يعتبر جهاز الداينو جهاز مهم في عالم السيارات لإكتشاف قدرات السيارة.

 وللمعلومية فإن هناك قياس أحصنة أخر لمعرفة القوة الغعلية التي تصل لعجلات السيارة. القوة المعلنة من قبل الشركات هي قدرة المحرك الحصانية, ولكن في الحقيقة هذه القدرة الحصانية ليست نفسها التي تصل الى عجلات السيارة, وذلك بسبب معاملات الإحتكاك والإطارات مما يجعل قوة السيارة عند العجلات مختلفة عن المحرك.

حيث قامت هينيسي بوضع شفرولية كورفيت ZR1 على جهاز الداينو وتبين بأن محرك الـ V8 سعة 6.2 لتر سوبرتشارج بقوة 755 حصان يخسر 13% من قدرته الحصانية, أي بخسارة 101 حصان ليصبح بقوة 654 حصان.

وبالرغم من ذلك, تفاجأ موظفو هينيسي من هذا الرقم ووصفوه بالرائع. حيث مازات 654 حصان أمر لا يستهان به كقوة على العجلات خاصة بأنها تسمح للسيارة بالتسارع من 0 الى 96 كم/س خلال 2.85 ثانية فقط.