تعمل "الفورمولا واحد" على خطة لتعزيز أصوات السيارات المشاركة في البطولة، بعد تصاعد الانتقادات من قبل المتابعين حيال الأصوات المنخفضة للسيارات الحالية ذات المحركات الهجينة.

منذ انتقال الفورمولا واحد إلى حقبة المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات والمزوّدة بالشواحن التوربينية موسم 2014، بدأ المتابعون يعبّرون عن انزعاجهم من أصوات المحركات المنخفضة مقارنة بتلك التي كانت تمتلك ثماني أسطوانات.

لذا، وضمن سعيها لإيجاد حلّ لهذه المسألة، تعمل "الفورمولا واحد" على خطة تقضي بوضع "مايكروفون" ضمن نظام العادم للسيارات، يجعل من الصوت أعلى وأكثر "ضجيجاً" للمشاهدين خلف شاشات التلفزة.

إذ أوضح شون براتشز المدير التجاري للفورمولا واحد ضرورة اتخاذ خطوات إضافية بهدف تحسين تجربة متابعي الرياضة حول العالم.

فقال في تصريح لوكالة "رويترز": "أحد الأمور التي يجب العمل عليها تتمحور حول صوت السيارات، لأنها تثير حماس المتابعين وتمتلك أهمية كبيرة للغاية في كلّ الأبحاث والاستقصاءات التي أجريناها".

وأشار إلى أنّ دايفيد هيل المنتج الأسترالي المعروف، والذي يمتلك سمعة كبيرة للغاية في مجال الإنتاج الرياضي التلفزيونيّ، مشارك في خطة العمل تلك.​