يعتقد روس براون مدير بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أن إقامة جائزة كبرى في لندن ما زالت قائمة لو فشل التوصل إلى اتفاق مع سيلفرستون من أجل جائزة بريطانيا الكبرى بعد العام الحالي.

وأبلغ براون الصحفيين أن فورمولا 1 عازمة على إقامة سباق في بريطانيا وأن حلبة سيلفرستون، التي استضافت أول جائزة كبرى في البطولة على الإطلاق في 1950، هي الخيار المفضل. وأضاف المسؤول البريطاني عن المفاوضات "هناك آراء مختلفة فيما هو ممكن وما هو ليس ممكنا. الفارق ليس هائلا لكن المخيب أننا لا نستطيع التوصل لحل". وأجاب براون بسؤاله عن لندن التي ستستضيف سباقا في فورمولا ئي الكهربائية في العام المقبل في دوكلاندز أن إقامة سباق بالقرب منها أمر ممكن.

وقال "أعتقد أنه لا توجد إمكانية لإقامة سباق في وسط لندن للأسف بسبب الفوضى والتأثير سيكون سيئا. وأضاف "لكن على حدود لندن توجد العديد من الإماكن الممكنة. لذا أعتقد أن الأمر ما زال ممكنا. لا أعتقد أن لندن يجب أن تحل بدلا من جائزة بريطانيا الكبرى فربما تكون جائزة لندن الكبرى". واستضافت براندز هاتش 12 جائزة كبرى ما بين 1964 و1986 وأيضا جائزة أوروبا الكبرى في 1983 و1985.

وقال براون "إقامة سباق في براندز هاتش في عام وسيلفرستون في العام التالي لا يبدو غريبا". وقلل براون من مخاوف خطورة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إذ تتخذ سبعة من عشرة فرق في البطولة من بريطانيا مقرا لها. وأشار توتو فولف رئيس مرسيدس حامل اللقب إن عدم التوصل لاتفاق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سيتسبب "في فوضى هائلة".

وأكمل براون "فرق فورمولا 1 تملك الإمكانات وتستطيع فعل أي شيء ولن يوقفها ذلك عن التسابق". وينطلق الموسم الجديد في أستراليا يوم 17 مارس ويتبعه سباقات البحرين والصين وأذربيجان في نهاية أبريل قبل العودة إلى أوروبا بجائزة إسبانيا الكبرى في مايو. ويؤمن روس براون أن تغيير الإدارة في فيراري ربما ينهي انتظار الفريق الإيطالي للألقاب ويمثل انفراجة في مفاوضات مستقبل الرياضة.

وأبلغ المدير التقني السابق لفيراري الصحفيين أن سيباستيان فيتل يملك فرصة قوية في حصد لقبه الخامس وأن مسؤولي الفريق الجدد ربما يتعاطفون مع الحديث عن توزيع عادل للأرباح بين الفرق. وقال براون إن فيراري سيقاتل للحفاظ على امتيازاته لكنه ربما يكون أكثر انفتاحا أمام التغيير في طريقة توزيع إيرادات الرياضة على عشرة فرق بعد انتهاء العقود الحالية في 2020.

وأضاف "أنا متفائل خاصة بوجود الإدارة الجديدة في فيراري. إنهم يعلمون مدى الحاجة إلى المساواة في فورمولا 1. وتابع"يجب علينا الاعتراف بأهمية فيراري وتاريخ فيراري ومكانته الفريدة في الرياضة. لكننا بحاجة إلى العثور على توازن بين الاعتراف بإهمية فيراري كفريق ومساواته بين الفرق الأخرى".

وهدد سيرجيو ماركيوني رئيس شركة فيراري الذي توفي في العام الماضي بخروج فريقه من فورمولا 1 لو أصرت مجموعة ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية على إعادة توزيع نسب الجوائز المالية بالإضافة إلى تغييرات أخرى. وقامت شركة السيارات الرياضية الإيطالية بتعيين لويس كاميليري كرئيس تنفيذي في يوليو تموز مع تولي ماتيا بينوتو، زميل وصديق براون، كرئيس للفريق بدلا من ماوريتسيو أريفابيني في يناير.

ويحصل كل من مرسيدس وفيراري ومكلارين ووليامز ورد بول على مدفوعات استثنائية بسبب أدائهم في الماضي كما يحتفظون بمكانهم الدائم من بين ستة فرق في "مجموعة الاستراتيجية" بالإضافة إلى مالكي الحقوق التجارية والاتحاد الدولي للسيارات. وأشار براون إلى أنه ليس من العدل أن يفوز فريق ببطولة العالم ويحصل على أموال أقل من آخر يحتل المركز الأخير. وأوضح أن جميع الفرق يجب أن تشارك في إدارة الرياضة.

وقال "الأطراف التي تملك كل شيء تريد الحفاظ على ما لديها. الأطراف التي لا تملك شيئا تريد المزيد. وأكمل "الأمر يتعلق بتوازن عادل في توزيع الإيرادات لأن كلنا نعلم أنه في حالة حدوث ذلك ستصبح فورمولا 1 أفضل. هذه حقيقة".

وقال المسؤول البريطاني إن المفاوضات بشأن الإيرادات والحوكمة واللوائح في المستقبل ووضع حد للإنفاق تأخذ بعض الوقت لأن الأمر يمثل تحديا بمحاولة التوصل لاتفاق بين عشرة فرق. وأضاف "بعضكم تحدث عن أنه لا يوجد تطور لكني أعدكم أن هناك تطورا كبيرا في المفاوضات". وتابع "ننظر إلى إمكانية وضع حد للإنفاق والبعض يقول إنه لن يحدث وهذا غير حقيقي".

قد يهمك ايضا : 

رئيس الوزراء المصري ووزير الرياضة يتوجهان إلى ألمانيا الأربعاء

صبحي يعلن جاهزية إستاد القاهرة لإفريقيا