يُعد الطلب العالمي على اللحوم هو نقل المزيد من الحيوانات حول العالم أكثر من أي وقت مضى, حيث يقول الناشطون "إن الظروف التي يتحملونها لا يمكن تحملها – ونحن جميعًا نغض الطرف".

وتتقدم ليزلي موفات عند معبر كابيكول الحدودي بين تركيا وبلغاريا، إلى الأمام، والملف الورقي في يدها، وتسير جنبًا إلى جنب مع الشاحنات المتوقفة المحملة بالأبقار الحية والأغنام المنتظرة في هذه الأرض التي هي ليست ملكًا لأحد لتصديرها من الاتحاد الأوروبي, في بعض الأحيان، تُترك الحيوانات على الشاحنات لأيام، عالقة داخل حاويات الشحن المعدنية بالكاد محمية من أشعة الشمس المسببة للعمى عندما يغرق سائقو الشاحنات والبيروقراطيون والمستوردون والمصدرون في الأعمال الورقية والرسوم.

وتناضل الأبقار لجعل رؤوسهن قريبة من الهواء النقي, وتمتلئ حاوياتها بالبول والسماد، ومستويات الأمونيا ترتفع باطراد داخل المقطورات بينما تستمر الرحلات,تقوم موفات - مؤسِّسة منظمة Eyes on Animals الخيرية التي تتخذ من هولندا مقرًا لها - بحشر يدها عبر صريف شاحنة للتحقق من إمدادات المياه للحيوانات, تقول "انظر إلى هذا"، وهي تمسك التبن العالق في حوض الماء وتشير إلى الروث الذي يسدها, "إنها مليئة بالقش القذر والقرف، ولا يمكن أن تشرب منه أبدًا"، كما تقول,
السائقون بحاجة إلى إعطائهم المياه في دلاء

إنها تخرج ميزان حرارة إلكتروني من حقيبة يدها وتلتصق به عبر الحاجز الحديدي, وتدون درجة الحرارة - أكثر من 30 درجة مئوي ، أعلى من لوائح الاتحاد الأوروبي - وتضعها على قائمة المراجعة الخاصة بها وهي تنتقل من شاحنة إلى شاحنة، وهي تربت فوق بعض الحيوانات المتعثرة، وتصب الماء من قنينة خاصة بها للأبقار العطشى, "هذا علامة من العلامات التي تظهر الإجهاد الحراري – لسانها ملتف وملتوي"; كما تقول، مشيرة إلى بقرة داخل واحدة من الشاحنات.

وتقول "إنه على مدى سنوات، وعدت السلطات ببناء منطقة رعي مظللة للحيوانات التي تنتظر على الحدود، حتى أنها تظهر خططًا لمنصب المنشأة, لكن لم يحدث شيء, "فكل عام، هو الوضع ذاته"، كما تقول, "تتجاوز درجات الحرارة في الشاحنات 30 درجة مئوية، على الرغم من أن ذلك غير قانوني, هناك صنبور حريق واحد فقط، ولا يوجد ظل، ولا بنية تحتية، وشاحنات تنتظر في الشمس طوال اليوم".

ويزداد الطلب على اللحوم في جميع أنحاء العالم، حتى مع مواجهة الصناعة للتحديات من نشطاء حقوق الحيوان ونمط حياة نباتي شائع في الغرب, فأعمال التصدير اللحوم الحية مزدهرة, وفي كل لحظة من اليوم، يتم نقل الحيوانات لمسافات كبيرة عبر سطح الكوكب, يتم تجهيز الخيول من الولايات المتحدة لنقل الشاحنات وإرسالها ليتم ذبحها في المكسيك, وتتحمل الخنازير من كندا درجات حرارة ثلجية أثناء انتظارها لفترات طويلة على الحدود الأمريكية, يتم نقل المواشي من أوروبا الوسطى بالشاحنات إلى أبعد المناطق في روسيا، حيث يتم ذبحها أو تسمينها أو تربيتها, كما يتم شحن الأبقار من أستراليا وأوروغواي والأرجنتين إلى السفن وتتحمل رحلات تستغرق أسابيع طويلة إلى الشرق الأوسط.

وتنمو هذه التجارة بسرعة, ففي الاتحاد الأوروبي وحده، نمت صادرات الخيول الحية والماشية والدجاج والأغنام والخنازير والماعز - معظمها إلى تركيا وشمال أفريقيا والشرق الأوسط - بنسبة 62.5 ٪ بين عامي 2014 و 2017، إلى ما يقرب من 586 مليون كيلوغرام, وفي العام الماضي، صدّرت أستراليا 2.85 مليون رأس ماشية بقيمة 1.4 مليار دولار، معظمها إلى الكويت وقطر وإندونيسيا، وارتفعت أعدادها, كما ارتفعت صادرات الأغنام الحية بنسبة 21.4٪ وارتفعت العجول الحية بنسبة 9.7٪ بين مارس 2017 ومارس 2018، وفقًا لمكتب الإحصاءات الأسترالي.

وإن هذه التجارة منطقية من الناحية الاقتصادية، وهي تلبي احتياجات الناس، مثل أولئك الموجودين في تركيا، والذين هم على استعداد لدفع علاوة على اللحوم المستوردة؛ لأنها تستهلك أكثر بكثير مما تنتج, كما تقلل صادرات الحيوانات الحية من الحاجة إلى تركيب معدات باهظة الثمن للحفاظ على اللحوم المجمدة, ويستورد الاتحاد الأوروبي بكميات كبيرة من الفواكه والخضروات، وتساعد صادرات الحيوانات الحية على سد الفجوة التجارية.

والأكثر من ذلك، يطلب الجزارين في البلدان الإسلامية لحم الضأن ولحم البقر المذبوح حديثًا, يقول جان لوك ميريو الأمين العام للاتحاد الأوروبي لتداول الثروة الحيوانية واللحوم، وهي مجموعة ضغط مقرها بروكسل، إن تجارة التصدير تسهم إسهامًا هامًا في صناعة اللحوم, فهو اقتصاد الاتحاد الأوروبي, "إنهم يبحثون عن لحم طازج جدا، يأكلونه مباشرة بعد الذبح, وإذا لم نوفر الماشية، فسيتعين على شخص آخر - ربما البرازيل أو أوروغواي أو أستراليا أن تفعل ذلك".

وتثير تلك التجارة بعض الأسئلة الأخلاقية غير المريحة, فهنا عند الحدود التركية /البلغارية، وهو عنق الزجاجة الذي تترك فيه العديد من الحيوانات الاتحاد الأوروبي لتركيا والشرق الأوسط، فإن العديد من الأبقار تتكدس في أرباع ضيقة بحيث لا تستطيع الاستلقاء, وبشكل مخيف، تظهر عليهم علامة محتملة على الإرهاق.