تبدو حملة سحب السيارات لميتسوبيشي قابلة للتجاهل رغم تعدد حملات السحب العالمية من قبل الشركات الأخرى ذات الصلة بقضايا الأمان لأن رقعة سياراتها الخاضعة للسحب وأسواق بيعها محدودة.

ويدور الحديث هنا وفقا لأخبار وكالة تاس حول 370 ألف سيارة أنتجتها الشركة في فترة أعوام 2005-2014 وبيعت في السوق اليابانية وهي من موديلات اوتلاندر وجالانت وباجيرو. وتتلخص مشكلة هذه الموديلات في التركيب الخاطئ لعتلة مؤشر الانعطاف الى اليمين. وسيقوم وكلاء الشركة بإصلاح هذا الخطأ مجانا.

وقد سبق أن أجرت شركة ميتسوبيشي حملة سحب أخرى في الولايات المتحدة شملت 25 ألف سيارة أنتجت في عامي 2014-2015 بسبب احتمال تأكسد بعض الملامسات في شرائط الكهرباء في السيارة ما قد يؤدي إلى تأخر تجاوب الوسادات الهوائية في أثناء حادث ما.