اقترحت شركة "Hanergy" الصينية المتخصصة في تصنيع البطاريات الشمسية استخدام هذه الأخيرة لشحن بطاريات السيارات العادية.

وقامت الشركة بتصميم 4 نماذج سيارات قد تستخدم لهذا الغرض. ومن ألمعها سيارة "Hanergy Solar R " الاختبارية حيث تتوزع بطاريتها الشمسية على غطاء المحرك وغطاء صندوق السيارة والسقف وحتى على القسم الأعلى لبابي السيارة.

وتتوفر في السيارة بضعة محركات كهربائية تنقل عزم الدوران إلى العجلات.

وكشفت الشركة في مهرجان " Hanerggy Solar L " النقاب عن سيارتي " Solar A" العائليتين وهاتشباك "Solar O " التي تزود حسب مصمميها باسكوترين كهربائيين منطويين يُخفيان في داخل صندوق السيارة.

 وقال ناطق باسم الشركة الصينية إن شحن بطاريات السيارة عن طريق البطاريات الشمسية كاف لأن تقطع السيارة مسافة 80 كيلومترا. وفي حال استخدام الطريقة الكلاسيكية أيضا في الشحن يمكن أن تزداد تلك المسافة حتى 350 كيلومترا.

هذا فيما شكك الخبراء في مستقبل سيارات "سولار " في سوق السيارات. فهم يعتقدون أن الشركة بحاجة إلى شريك استراتيجي يمكن أن يساعدها على تحويل سياراتها الاختبارية إلى سيارات يومية حقيقية.