كشفت تقارير جديدة أن مرسيدس ستوقف انتاج الكوبيه الرياضية الصغيرة SLC، وذلك بسبب عدم رضا الشركة عن مبيعات السيارة أو لتداخلها مع بعض شقيقاتها في الحجم والأداء.

ووفق موقع Automobile Magazine فإن SLC اختفت لأجل الأفضل، وهذا يتعارض بوضوح مع شائعات سابقة تقول إن مرسيدس SLC ستتحول إلى الدفع الأمامي في جيلها المقبل، مما يعطي انطباعًا عامًا بأن مرسيدس ليست مقتنعة تمامًا بسيارتها SLC، ونرى أن ذلك بسبب تداخلها في الحجم والأداء مع شقيقتها  C-Class كابريو الأكثر شعبية.

ويظل الفارق الرئيسي بين مرسيدس SLC و C-Class كابروليه أن SLC تتسع لراكبين فقط بينما تأتي C-Class كابروليه بترتيب 2+2 للمقاعد، وعلى كل حال فقد أصبح هناك ثلاث احتمالات لمستقبل SLC: فإما أن تحافظ مرسيدس على السيارة لمنافسة بي إم دبليو Z5 المقبلة، أو أن تحولها إلى الدفع الأمامي لمنافسة أودي TT أو أن تلغي السيارة بالكامل وتركز أكثر على سيارات أكثر ربحًا للشركة.

وتقول التقارير أيضًا إن مرسيدس ستطور الجيل المقبل منAMG GT و SL على قاعدة عجلات مشتركة، وقد تتحول SL إلى ترتيب 2+2 للمقاعد مما يجعلها تتداخل مع S-Class كابروليه، كما تقول التقارير إن مرسيدس قد توقف انتاج S-Class كوبيه لصالح E-Class كوبيه أكثر فخامة.

ويعتقد البعض أن مرسيدس قد لا تقدم على خطوة مثل إيقاف S-Class كوبيه حسب الأسباب المذكورة إذ أنها لن تتداخل SL في الفئة بأي حال حيث إن مرسيدس تصر على تقديم S-Class بجميع فئاتها كمنافسات لسيارات سيدان وكوبيه وكابريو مختلفة من رولز رويس وبنتلي، بينما تعد SL سيارة رياضية فاخرة ولكنها لا تنافس أية سيارة لدى الشركتين البريطانيتين، وتبقى التصريحات الرسمية من مرسيدس هي المعول عليه في معرفة قرار الشركة النهائي بشأن SLC وS-Class كوبيه وكابروليه.