ارتفعت حصة رؤوس الأموال السورية المسجلة لدى دائرة مراقبة الشركات خلال الربع الأول من العام الحالي بنسبة الطلب يتركّز على السيارات الصغيرة في لبنان تؤكد «جمعية مستوردي السيارات» أن «حركة السوق تتراجع فصلا بعد آخر». وتلفت الانتباه الى أن ذلك لا يعكس حقيقة وضع القطاع، بل يؤشر على حالة جمود حادة وتراجع كبير في مبيعات السيارات الفارهة. وتقول ان أكثر من 90 في المئة من السيارات المستوردة من الحجم الصغير وذات الأسعار المنخفضة، هي الأكثر مبيعاً، لانها تلبي حاجة ذوي الاجور المتوسطة، من حيث سعرها الذي لا يتجاوز عشرة آلاف دولار وما دون. وإذ تؤكد أن «قطاع السيارات الجديدة يعاني كبقية القطاعات في لبنان ، خصوصا «ارتفاع الأجور والمصاريف»، تبدي تشاؤمها حيال الاشهر المقبلة، بعدما استمر التراجع التراكمي في الفصل الاول بنسبة 1.24 في المئة ، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وتعتبر أن «الطلب في غالبيته يتجه إلى شراء السيارات الصغيرة، نظراً لارتفاع كلفة المحروقات، على الرغم من تراجع اسعارها مؤخرا، وعدم وجود نقل عام منظم، والمنافسة الشرسة بين 32 وكيلا، ما يعني انخفاضاً في الكمية الاجمالية للمبيع وانخفاضا في أرباح الشركات. واستناداً إلى إحصاءات «جمعيّة مستوردي السيّارات»، انكمش مستوى مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بنسبة 5.61 في المئة على صعيدٍ سنويٍّ إلى 7612 سيّارة خلال شهر آذار من العام 2013 ، مقارنةً مع 9252 سيّارة خلال اذار عام 2012. أمّا على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد ارتفعت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بنسبة 1.24 في المئة سنويا خلال الفصل الاول من العام 2013 إلى 7484 سيّارة مقابل 7992 سيّارة خلال الفترة ذاتها من العام 2012 . في التفاصيل، زادت مبيعات السيّارات الكوريّة بنسبة 7.98 في المئة إلى 6113 سيّارات، كما نمت مبيعات السيّارات الصينيّة بنسبة 191.49 في المئة إلى 137 سيّارة. وقد احتلّت السيّارات الكوريّة الصنع المركز الأوّل على لائحة مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان حتى شهر آذار من العام 2013 حيث بلغت حصّتها من السوق 48.25 في المئة، تلتها السيّارات اليابانيّة الصنع بـ 22.62 في المئة والأوروبيّة بـ 20.75 في المئة والأميركيّة بـ 6.55 في المئة والصينيّة بـ 1.83 في المئة. أمّا بالنسبة لطراز السيّارات، فقد حافظت ماركة «كيا» الكوريّة على الصدارة لجهة مبيعات السيّارات الجديدة إذ حقّقت مبيع 2092 سيّارة تشكل ما نسبته 27.95 في المئة من اجمالي مبيع السيارات الجديدة خلال الفصل الاوا من العام الجاري، تلتها ماركة «هيونداي» الكوريّة بـ 519.1 سيّارة وما نسبته 20.30 في المئة، وماركة « نيسان» اليابانيّة « 846 سيّارة وما نسبته 11.30 في المئة من اجمالي مبيعات السوق. مقارنة بين شباط 2012 وشباط 2013 وفي مقارنة بين اذار 2012 واذار 2013 تسجل النتائج الاتية: ـاليابانية 1915 في آذار 2012 و1693 في آذار2013 أي بتراجع 222 سيارة، وما نسبته 11.59 في المئة ـ الأوروبيّة 1564 في آذار 2012 و1553 في آذار 2013 أي بانخفاض 11 سيارات وما نسبته 0.70 في المئة. ـالكورية 3344 في اذار 2012 و3611 في اذار 2013 أي بارتفاع 267 سيارة وما نسبته 7.98 في المئة. ـ الأميركيّة 522 في اذار 2012 و490 في اذار 2013، بتراجع بلغ 32 سيارة، أي 6.13 في المئة. ـ الصينيّة 47 في اذار 2012 و137 في اذار 2013، أي بارتفاع 90 سيارة، وما نسبته 191.49 في المئة. المجموع: 7392 سيارة في الفصل الاول من 2012 يقابلها 7484 سيارة في الفترة المقابلة في 2013، أي بارتفاع 92 سيارة وما نسبته 1.24 في المئة. وفي ما خص مبيع السيارات الحديثة بحسب الطراز، خلال الفصلا الاول من عام 2013 فكان كما يأتي: مازدا : 137، بيجو: 155 ، أودي: 156 ، رينو: 194 ، فولسفاكن: 204 ، تويوتا: 401 ، شفروليه: 259 ، نيسان: 846 ، هيونداي: 1519 ، كيا: 2092 .