تم مساء أمس الخميس انطلاق رالي لبنان الدولي الـ36، الجولة الرابعة من بطولة الشرق الاوسط للراليات للعام 2013 من الواجهة البحرية لبيروت، والذي تبلغ مسافته 853،99 كيلومتراً منها 13 مرحلة خاصة للسرعة موزّعة على أربعة ايام تبلغ مسافتها 256،77 كيلومتراً. و تخلل حفل الاطلاق إستعراضُ السيارات الكلاسيكية بالاضافة الى مشاركة مميزة للبطل اللبناني المخضرم بيلي كرم . من ثم بدء السباق رسمياً بالمرحلة الاستعراضية الاولى التي أقيمت في منطقة واجهت بيروت البحرية على مسافة ثلاثة كيلو مترات أسفرت نتائجها عن الترتيب التالي : 1- ناصر العطية 3:13.6 2- روجيه فغالي 3:15.5 3- نيكولا أميوني 3:22.8 4- جيلبير بنّوت 3:23.4 5- عبدو فغالي 3:24.6 أما الجزء الثاني من السباق فهو سيتم اليوم الجمعة 6 أيلول 2013 الساعة 19:00 الذي يتضمن ثلاث مراحل خاصة للسرعة: نهر ابراهيم - مشان (15،42 كلم)، طورزيا- طورزيا (17،39 كلم)، صورات - البقيعة (28،85 كلم). حفل الانطلاق جرى برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال سليمان، وحضور جمهور حاشد تقدّمه وزير الدولة في حكومة تصريف الأعمال مروان خير الدين ممثلاً صاحب الرعاية وممثلون عن القيادات العسكرية، ورئيس النادي المنظّم الشيخ فؤاد الخازن والأمين العام كميل ادّه واعضاء مجلس ادارة النادي والمراقب الدولي المنتدب من الاتحاد الدولي للسيارات الـ"فيا" الأردني زياد مسنّات. بطل لبنان للراليات 10 مرات، 9 منها على التوالي، والمرشح الأوفر حظاً للفوز بالسباق، روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر؛ يشاركان على متن سيارة فورد فييستا ار. ار. سي في رالي لبنان الدولي الـ 36 مع فريقه «موتورتيون» أحد أبرز الفرق التي تحضّر السيارات في الشرق الأوسط. وقبل انطلاق الرالي قال في حوار مع الصحافيين رداً على سؤال حول مشاركة السائق العالمي القطري ناصر العطية في الرالي وهل تعتبر أن المنافسة على أرضك تشكل نقطة لصالحك؟ - طبعا ناصر العطية بطل كبير يشارك في بطولة العالم للراليات ويحمل أيضا لقب رالي باريس - دكار ويضع نصب عينيه الفوز بالرالي لأن اللقب ينقصه؛ وهذا يناسبني لأنه يرفع سقف المنافسة والتشويق أما بالنسبة إليّ كسائق لبناني, صحيح أن المسار الإسفلتي لصالحي؛ ولكن العطية ليس غريبا عن الأرض اللبنانية وهو يعرف رالي لبنان جيدا أكثر من بعض السائقين اللبنانيين. س: هل ما زالت لديك روح المنافسة كما في فوزك باللقب للمرة الأولى. وما هي استراتيجيتك خلال الرالي؟ - عندما تخف عندي روح المنافسة أخسر الرالي. أنا أحضر للرالي والسيارة والفريق بجدّية تامة كما في المرة الأولى والمسؤولية كبيرة عليّ. ولا يعني أن السائق السريع والسيارة القوية يؤمّنان ربح الرالي حتى ولو كان السائق بطل العالم سيباستيان لوب نفسه. المنافسة حامية جدا والعطية يشارك بسيارة فورد فييستا من الفئة العالمية آر. آر. سي. وأنا أسابق بواحدة مثلها ولكن الفارق أن سيارته محضّرة لدى الفريق البريطاني الشهير؛ وسيارتي أنا أحضرها بنفسي ومع فريقي التقني.