قال نائب رئيس تويوتا “بوب كارتر” ان سيارة كامري لم تخسر مواصفات محركها V6 وقد صرح بهذا في معرض ديتروميت للسيارات في حين أن هيونداي سوناتا، وكيا اوبتيما، وفورد فيوجن وMazda6 تأتي كلها على محركات V6 تخلت عن حقن المباشر أو توربو أربع أسطوانات، ويبدو أن تويوتا لن تتبع خطى المنافسة الخاصة بهم وعموماً أرقام المبيعات للكامري قوية وقاد قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم من عام 2012، والتفوق على هوندا أكورد وفورد فيوجن وهيونداي سوناتا ومع ذلك، تضافرت شركات صناعة السيارات الأخرى على صنع محرك صغير مع الشحن التوربيني والحقن المباشر و التكنولوجيا لتحسين كفاءة الوقود. واضاف “اننا بالتأكيد يمكننا استخدام تقنية الحقن المباشر في محركات دينا”، وقال كارتر، مشيراً إلى أن الحقن المباشر يمكن في النهاية أن يرى في السيارات تويوتا أكثر، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وبشكل عام، قال كارتر ان تويوتا تتمسك باستراتيجية المحرك 3 المعمول بها حالياً، والذي يسمح للعملاء الاختيار من بين محرك أربع أسطوانات، او محرك ست أسطوانات والمختلطة بوويرتراين الغاز والكهرباء