بيعت سيارة أستون النادرة بقيمة 8.8 مليون جنيه إسترليني، في وقت سابق من هذا العام، فأصبحت أغلى سيارة بريطانية كلاسيكية على الإطلاق، بين السيارات التي تباع في المزادات العلني.

وصنعت السيارة للمرة الأولى في عام 1962 بتكفلة 5000 جنيه إسترليني، وبيعت مرة أخرى في حدث RM  في نيويورك، الاثنين، مقابل 9 ملايين جنيه إسترليني، وصنعت السيارة التي تسمى DB4/Gt  للسماح لأستون مارتن بالمشاركة في عالم الرياضة من خلال بطولة العالم للسيارات، وأضيفت العديد من التحسينات للسيارة كي تضاهي منافستها الإيطالية في ذلك الوقت.

وقل وزن السيارة إلى 50 كيلو جراما، وزيدت لقوتها 12 حصانا للمحرك سعة 3.7 لتر، لتصبح بقوة 314 حصان، وأجريت الكثير من التحسينات على صالون السيارة مثل المقاعد من الجلد الأخضر، والأطر الخشبية على عجلة القيادة، وتركيب عداد السرعة وعداد دوران المحرك، إضافة إلى أجهزة لقياس مستوى الوقود وضغط الزيت.

وتمتلك السيارة "غير" يدوي بأربع سرعات مع عزم دورام 240 رطل/قدم، وتستطيع سيارة أستون الوصول لسرعة 60 ميل في غضون 6 ثواني، وتبلغ سرعتها القصوى 153 ميل/الساعة، وهذه السيارة هي رقم 14 في 19 سيارة فقط من نوعها، من تصميم زاغاتو، والتي أرسلت في الأصل الى أستراليا لتنافس في مختلف مناسبات رياضة السيارات، وكان صاحبها الأول لوري أونيل من نيو ساوث ويلز، والذي يقال إنه كان يمتلك سيارات سباقات مختلفة من فيراري وبورش.

وبيعت السيارة لكولن هايمس الذي عرضها في معرض ملبورن للسيارات عام 1965، ثم انتقلت إلى ألكس كوبلاند الذي خزنها لمدة 20 عاما متتالية، وفي عام 1993، أعيدت السيارة إلى بريطانيا، وخزنت هناك، وأصبحت تعرض في أكبر الأحداث والعروض العالمية، فيما بيعت فراري الإيطالية 250 GTO  موديل 1962 في العام الماضي مقابل 22 مليون جنيه إسترليني.