بدأت تتجه سيتروين نحو فلسفة تصميمية جديدة في سيارتها، باعتمادها لملامح تصميمية غريبة و غير مألوفة، كما شاهدناها في C4 Cactus التي حققت نجاحاً كبيراً، و لذلك فإنها اعتمدت نفس الهوية التصميمية في C3 الجديدة كلياً، إذ يُمكن القول بأنها نسخة مصغّرة من C4 Cactus.

و علي الرغم من أن السيارة ستنافس في فئة سيارات الهاتشباك الصغيرة، إلا أن تصميمها يوحي بأنها من فئة الكروس أوفر الأكبر حجماً مع استخدامها المكثف للألواح البلاستيكية أسفل الهيكل، و في أقواس العجلات، و الصدامات الأمامية و الخلفية. بالإضافة إلى استخدامها للجيوب الهوائية Airbump لحماية الأبواب مثل C4 Cactus.

 كما أنها تتميز بقابليتها للتخصيص بشكل كبير، فهي تتوفر مع 36 تشكيلة مختلفة من الألوان، 9 ألوان منها للهيكل الخارجي، و 3 ألوان للسقف، و 4 ألوان للداخلية.

و بالحديث عن الداخلية، فإنها أتت مبسطة و عملية، مع استغنائها عن الكثير من الأزرار، و توفرها مع حجرات تخزين متعددة و كبيرة الحجم، و من جانب التقنيات فإنها تحتوي على شاشة لمس كبيرة بمقاس 7 إنش مع نظام سيتروين الترفيهي الذي يدعم الاتصال مع الهواتف الذكية عبر نظام أندرويد أوتو و أبل كاربلاي و ميرورلينك، كما أنها تأتي بميزة ConnectedCAM الجديدة، و هي عبارة عن كاميرا مثبتة خلف المرآة الوسطية تستطيع التقاط الصور و الفيديوهات و بثها مباشرة إلى حسابات مواقع التواصل الاجتماعي.

ستتوفر السيارة كذلك بمجموعة من الأنظمة المساعدة للسائق مثل: نظام المساعدة على صعود المرتفعات، و نظام التحذير من الخروج من المسار، و نظام مراقبة النقطة العمياء، و بالإضافة إلى ذلك ستحمل كاميرا للرؤية الخلفية و نظاماً لتنبيه السائق.

أما بالنسبة إلى المحركات، فهناك محرك PureTech من 3 سلندرات يعمل بالبنزين، يولد قوة 68 حصان، و82 حصان، و 110 حصان، و محرك BlueHDi يعمل بالديزل يولد قوة 75 حصان، و 100 حصان، و ترتبط هذه المحركات مع نظام الدفع الأمامي عبر ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي من 6 سرعات.

والجدير بالذكر أن ستُعرض C3 الجديدة كلياً أمام الجمهور في معرض باريس القادم الذي سيُقام في نهاية سبتمبر، و ستطرحها سيتروين في الأسواق ابتداءً من يناير القادم.