سايون" لمن لا يعرفها هي واحدة من شركات تويوتا اليابانية، متخصصة في صناعة السيارات للسوق الأميركي، وتهتم بالسيارات السريعة التي تخاطب الشباب، وGREDDY هي شركة يابانية تعمل في مجال ما بعد البيع وتجهيز سيارات السباقات من أجل الخروج بأعلى مستوى ممكن، وقد عملت الشركة على إخراج السيارة FR-S 2013 للمشاركة في "فورمولا دريفت برو"، ووضعت شركة التعديلات في السيارة نظام GREDDY X للتعليق والمدعوم بعجلات RS-3. وكي تكون السيارة جاهزة للمنافسة، جهزتها GREDDY بمحرك 2.5 لتر بـ4 أسطوانات تم تجهيزه بشاحن توربيني لزيادة الإنتاج إلى 650 حصاناً و عزم دوران 550 رطل/قدم، وهو ما يمثل زيادة كبيرة عن الأرقام الأصلية للسيارة وهي 450 حصاناً و 399 رطل/قدم، كما أن المحرك الجديد يمكنه قيادة السيارة من الثبات إلى 100 كيلو متر في الساعة خلال 2.83 ثانية. وقد احتاجت السيارة إلى سنة كاملة من الاختبار والتطوير، ليتم تقديمها للسائق العالمي "كين جوشي" الذي سيخوض بها فورمولا دريفت برو. وعقب السباق ستطرح سايون خط إنتاج السيارة للبيع ولكن بنموذج أقل في الإمكانيات، حيث يأتي بمحرك 2.0 لتر ينتج قوة 200 حصاناً و151 رطل/ قدم من عزم الدوران، متصل بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات.