وراء كل موديل سيارة جديدة، شركة لديها نظرة خططت لها مسبقاً. ولكن سيارة الفئة الثالثة Touring العائلية من بي ام دبليو لديها قصة مختلفة تماماً. يعمل ماكس ريسبك مهندساً لدى بي ام دبليو، وفي منتصف الثمانينات كان يمتلك الموديل الوحيد من الفئة الثالثة بذلك الوقت، سيدان. وبما ان حجم السيارة كان صغيراً نسبياً، فقد ضايق ماكس صعوبة تحميل السيارة بأغراض عائلته وخاصة دراجة ابنته. فخطرت له فكرة لم يكن يعلم أنها ستفتح مجال جديد للسيارات الألمانية. وبإجتهاد شخصي، قام بشراء Series 3 سيدان مصدومة وتحويلها في ورشة صديقة خلال ستة شهور إلى Touring عائلية بمشروع كلّفه أقل من 50،000 ريال. في البداية، استخدم السيارة لنفسه ولاقت استحسان عائلته واصدقائه. فقرر عرضها على زملائه في العمل، ووصل خبر السيارة للمدراء التنفيذيين بالشركة وطلبوا منه الاطلاع عليها عن قرب. اعجبتهم فأخذوها منه، وبعد ثلاث سنوات، عام 1987 تحديداً، بدأت بي ام دبليو بانتاج أول سيارة Touring من الفئة الثالثة ولاقت نجاحاً كبيراً ولا زالت حتى يومنا هذا.