كشفت "أستون مارتن" النقاب للمرة الأولى عن طرازها التجريبي الجديد CC100 Speedster في معرض نوردسشلايفي الألماني للسيارات. وانطلقت السيارة التجريبية منأستون مارتن احتفالًا بالذكرى المائة لتأسيس الشركة، حيث استوحى المصمم شكل السيارة الخارجي من تصميم DBR1 1959 حاصدة الجوائز والفائزة بكثير من سباقات السيارات. ويمكن أيضًا أن يكون الطراز التجريبي الحديث اتجاهًا جديدًا في تصميمات أستون مارتن. وتقرر أن يقود الرئيس التفيذي لأستون مارتن أولريتشبيز الطراز التجريبي CC100 Speedster في مضمار السباق مع السيارة DBR1 1959 الخاصة بأسطورة السباقات العالمية ستيرلينغ موس. وستكون السيارة التجريبية الجديدة نموذجًا لكل ما هو جيد قدمته "أستون مارتن" على مدار تاريخها البالغ 100 عام وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة، الذي أكد أن CC100 تجسد تراث الإنتاج الرياضي للشركة العريقة في مجال السيارات، حيث زُود هذا الطراز بأحدث إمكانات وقدرات التصميم،، واتبع في تطويره جميع الأساليب الهندسية الفريدة الخاصة بالشركة بالإضافة إلى ما لا يمكن تجاهله من روح المغامرة، التي تحملها في داخلها جميع سيارات "أستون مارتنط. يُذكر أن الفريق الذي طور الطراز التجريبي Speedster انتهى من كل ما يتعلق بالطراز حتى كشف النقاب عنه في أقل من ستة أشهر في جايدون بوركشاير في إنكلترا. وزُودت السيارة بمحرك سعة 5.9 لتر – 12 صمام مع ناقل سرعة أوتوماتيكي 6 سرعات مع أدوات للتحكم في ناقل السرعات ملحقة بعجلة القيادة. وتزعم الشركة أن سيارتها التجريبية تنطلق من صفر إلى 60 ميلاً في 4.0 ثوانٍ بسرعة قصوى قصوى 180 ميلاً في الساعة. ولن تكون السيارة التدريبية CC100 Speedster هي الطراز الوحيد الذي تحتفل به "أسون مارتن" بمرور قرن على تأسيسها، حيث قامت الشركة بإنتاج نسخ خاصة من فانكويش وفانتيغ، BD9، رابايد وفانكويش الأساسية. وكان الاحتفال الرسمي بمرور المائة عام على تأسيس أستون مارتن في الإمارات، حيث قامت طائرة هليكوبتر بإنزال سيارة فانكويش من أستون مارتن على سطح برج العرب، البالغ ارتفاعه 1000 قدم وذلك في دبي، بحضور كوكبة من أهم الشخصيات العالمية.