تحاول حكومة مانكس "جزيرة الرجل قبالة الساحل الغربي لإنجلترا"، والتي تشتهر بالقلاع والحصون وسباق الدراجات النارية، إغراء الشركات التكنولوجية لتجريب السيارات ذاتية القيادة في الجزيرة، ويحاول وزير النقل فيل جواني جذب الشركات مع احتمالية تجريب المركبات ذاتية القيادة في طرق الجزيرة، ويبلغ عدد سكان الجزيرة 90 ألف نسمة، وتحظى ببنية تحتية تمكنها من تجريب المركبات بشكل واقعي، وتستطيع إجراء تغييرات في التشريعات المحلية لتسريع الاعتماد على المركبات ذاتية القيادة باعتبار أن الجزيرة نفسها تخضع للحكم الذاتي.

وأضاف جوانى لصحيفة واشنطن بوست "نحن نحب الابتكار والاستقلالية في الجزيرة، ويساعد هذا بشأن صورتنا الدولية وسمعتنا"، وأنشأت الحكومة لجنة لتقييم الفوائد المحتملة لجلب التكنولوجيا للجزيرة، ما قد يساعد في زيادة عدد زوار الجزيرة، وذكر جواني "نحن حريصون جدا، ويمكننا رؤية العديد من المزايا المحتملة للجزيرة فيما يتعلق بصورة الجزيرة".

ومن المقرر أن يتم الكشف عن النتائج في وقت لاحق هذا الشهر، وفي إطار تطور السيارات ذاتية القيادة لا تزال تُجرى اختبارات للتحكم فيها في الطرق المخصصة لهذا الغرض؛ حيث بنفى مهندسو وباحثو النقل في ميشيغان شبكة طرق ضخمة لاختبار السيارات ذاتية القيادة، ويعد غوغل من أكبر المنافسين في هذا المجال؛ حيث تجرب الشركة سياراتها ذاتية القيادة في شوارع كاليفورنيا إلا أن الشركة شكت من التشريعات الصارمة للدولة بشأن المركبات ذاتية القيادة، وربما يعد النظام التشريعي في جزيرة الرجل عامل جذب لغوغل، وتواصلت جريدة ميل أونلاين مع غوغل كاليفورنيا إلا أن الشركة رفضت التعليق.

وتجرب أربع مدن في بريطانيا السيارات ذاتية القيادة؛ وهي كوفنتري وميلتون كينز وبريستول وغرينتش في جنوب شرقي لندن، وتبين الأسبوع الماضي أن المركبات ذاتية القيادة ستصل لاختبارها في شوارع لندن في الصيف في إطار مشروع البوابة بتكلفة 8 ملايين أسترليني، وستبنى هذه المركبات في مطار هيثرو لنقل الركاب ويتم تطويرها حاليا لتعمل من دون مساراتها المخصصة لها.

ويتوقع أن يتم اختبار سبع سيارات تشبه عربة القطار في شوارع غرينويش جنوب لندن في يوليو/ تموز ضمن ثلاثة مشاريع تجريبية، ويتم تمويل مشروع البوابة بواسطة Innovate UK وسيتم في وقت لاحق هذا العام في غرينويش.

ويتم اختبار سلسلة من حالات الاستخدام المختلفة للمركبات ذاتية القيادة منها استخدامها لنقل الركاب فضلا عن خدمة توصيل الطلبات، ويؤمل في تقديم النقل الذاتي على نطاق واسع من خلال فهم السيارات ذاتية القيادة والتعامل معها، وتستخدم عربات "ألترا بودز" في مطار هيثرو منذ 5 سنوات؛ حيث تنقل 1.5 مليون راكب وقطعت مسافة ثلاثة ملايين كيلومتر خلال هذه الفترة.