تولت ثلاث شركات جنوب كاليفورنيا بناء مسارات منفصلة لاختبار كيفية عمل نظام هايبرلوب للنقل في العالم الحقيقي، وأعلن الملياردير إيلون ماسك عن مفهوم هايبرلوب للنقل عام 2013، عندما اقترح إنشاء شبكة أنابيب للنقل من خلال كبسولات مخصصة للمسافات الطويلة، ويعود مفهوم هايبرلوب للنقل إلى عقود ماضية، وتستطيع كبسولات النقل هذه أن تطفو على وسادة رقيقة من الهواء، ما يجعلها تقطع رحلة من لوس أنجلوس إلى سان فرانسسكو ما يقدر بمسافة 400 ميل في نصف ساعة فقط.

وأفاد ماسك أنه لا يخطط لتطوير نظام هايبرلوب تجاريا لكنه يريد تسريع عملية تطويره، وأوضحت شركته SpaceX الثلاثاء أن شركة AECOM الدولية ستبني مسارًا بطول واحد ميل في مقر الشركة بالقرب من مطار لوس أنجلوس الدولي، وإذا سارت الأمور بشكل جيد يتوقع استضافة نموذج الكبسولة الذي جاء من مسابقة تصميم في نهاية الأسبوع في جامعة تكساس A&M، ومن المقرر أن يكون النموذج في نصف حجم النظام الذي تصوره موسك ولن يحمل 

وأفاد مايكل س بيرك الرئيس التنفيذي لشركة AECOM " المسار الذي تنفذه الشركة يمثل لمحة عن مستقبل النقل"، بينما لم يتم مناقشة تكلفة إنشاء المسار، وتخطط شركتان أخرتان لبناء مسارات لتجريب نظام هايبرلوب للنقل، حيث سعتHyperloop Transportation Technologies الأسبوع الماضي للحصول على ترخيص لبناء مسار بطول خمسة أميال مواز للطريق السريع في وسط كاليفورنيا، وبيّن بين كوك المتحدث باسم الشركة أنها تأمل أن يتم عمل المسح الجيولوجي ورسم المسار في الشهور الستة الماضية ثم البدء في البناء، وتهدف الخطة إلى استخدام نظام هايبرلوب بنقل السكان حول منطقة تدعى Quay Valleyجنوب مدينة Kettleman.

ولفت كوك إلى أن التقديرات الأولية توضح أن تكلفة هيبرلوب ستتراوح بين 100 إلى 170 مليون دولار، بينما تقوم شركة أخرى تدعى Hyperloop Technologies Inc ببناء مسار أخر لاختبار نظام هايبرلوب شمال لاس فيغاس في نيفادا، وقالت المتحدثة باسم الشركة ميريديث كيندال أن الشركة تخطط لبناء مسار آخر كامل لاختبار نموذج هايبرلوب.