طورت شركة هيونداي موبيس وهي أكبر شركة لتصنيع قطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية، شاحن ثنائي الاتجاه يمكن حمله على متن مركبة كهربائية وفقا لما قالت الشركة اليوم الأربعاء.

ويسمح الشاحن الثنائي المحمول على مركبة (OBC) للسيارة الكهربائية التي يكون مركبا عليها في شحن نفسها في محطة الشحن. كما أنه يسمح أيضا للمركبة بتوريد الكهرباء في بطاريتها عبر شبكة كهربائية إلى المجمعات الصناعية أو المنازل وفقا لما قالت الشركة في بيان.

وأوضح متحدث باسم الشركة عبر اللهاتف، إنه يشبه شراء الكهرباء بأسعار رخيصة ليلا وبيعها بأسعرا مرتفعة نهارا.

وستعمل السيارة الكهربائية المزودة بـ (OBC) كنظام لتخزين الطاقة عندما يحدث نقص فيها.

ويمكن لنحو 100 ألف سيارة مزودة بـ (OBC) توريد 500 ميغاوات من الكهرباء.

يذكر أن (OBC) هو أكثر جزء جوهري في تحقيق تكنلوجيا (V2G) التي تسمح للسيارات اللكهربائية بامداد الكهرباء المتبقية عبر شبكات الطاقة.

وبما أن هيونداي موبيس تتوقع نمو سوق سيارات (V2X) إلى 30 تريليون وون (26.7 مليار دولار) حتى عام 2025، فإن الطلب على (OBC) من المنتظر أن يرتفع بصورة حادة بحسب توقعات الشركة التي أشارت إلى معلومات من الشركة الاستشارية غراند فيو رسيرش الأمريكية.

إن اتصالات V2X هي تمرير المعلومات من سيارة إلى أي كيان قد يؤثر على السيارة أوبالعكس.

فتكنولجيا V2X تطبق أساسا على السيارات الكهربائية ويتوقع ازدياد الطلب على السيارات الكهربائية خلال 10 إلى 15 سنة وفقا لما قال المتحدث باسم الشركة.

وعالميا، فإن تكنولجيا V2G يجري اختبارها في دول مثل اليابان والدنمارك والصين والولايات المتحدة.