سجلت شبكة الطرق السيارة في 2016 ارتفاعًا في معدل حركة السير بنحو 7,2% على مجموع الشبكة مقارنة مع عام 2015، متجاوزة بذلك التطور المتوسط البالغ 5% منذ عام 2012.

وأوضح بلاغ لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء ، أن عام 2016 تميزت بإطلاق مخطط تحديث وعصرنة استغلال شبكة الطرق السيارة ، كما قدم مجلس الإدارة أهم إنجازات الشركة التي ميزت عام 2016 ، والتي همت بالخصوص اكتمال العقد البرنامج لفترة 2008-2015 بفتح الطريق السيار الجديدة - آسفي والطريق المداري لـ"الرباط".

كما يتعلق الأمر، حسب الوزارة، بتنفيذ خطة إعادة الهيكلة المالية للشركة والتي تهدف الى تقوية قاعدتها المالية ، من أجل تأمين وتحصين استغلال الشبكة الجارية وإعداد أسس سليمة لمشاريع توسيع الشبكة في المستقبل.

من جهة أخرى، أشار البلاغ إلى أن إجراءات إعادة الهيكلة المالية للشركة أدت خصوصًا إلى احتساب مخصصات استثنائية بمبلغ 3,15 مليار درهم ، من أجل الصيانة الكبرى "2,5 مليار درهم" ، وإعادة هيكلة الدين السندي "0,65 مليار درهم".

وأسفر ذلك عن نتيجة صافية للموسم تم حصرها في خسارة بمبلغ 3,90 مليار درهم، حسب البلاغ الذي أكد أنه لولا هذه المخصصات الاستثنائية لبلغت النتيجة الصافية لعام 2016 خسارة بمبلغ 0,75 مليار درهم مقارنة مع خسارة 2,15 مليار درهم في رسم عام 2015.

كما أظهرت الحسابات المدمجة للشركة و المحددة حسب المعايير الدولية "آي إي إس" و"آي إف آر إس" عجزًا صافيًا ، بقيمة 602 مليون درهم و إجمالي حصيلة بقيمة 76,7 مليار درهم ، بارتفاع بنسبتي 25% و 46% على التوالي مقارنة مع 2015.

وأضاف البلاغ أن إجمالي الحصيلة انتقل من 52,9 مليار درهم عام 2015 إلى 76,7 مليار درهم عام 2016 ، أي بارتفاع يناهز 45% ، نتيجة بالأساس إلى عملية إعادة تقويم أصول الشركة.

وتبرز حسابات الشركة لموسم 2016 فائض استغلال خام بمبلغ 1,85 مليار درهم، بارتفاع يناهز 7% مقارنة مع 2015 ، وأشار البلاغ إلى أن الحسابات الاجتماعية أظهرت ارتفاعًا في رقم المعاملات بنسبة 12% ، ليبلغ 7,2 مليار درهم، نتيجة بالأساس لارتفاع حركة السير على مقاطع الطرق السيارة كافة وفتح الطريق السيار الجديدة - آسفي و الطريق المداري للرباط.