تواجه شركات السيارات حالة من الرفض العام عندما تقرر تبني منهج جديد لتسمية سياراتها، على أساس أن منهج التسمية الجديد مربك أو بلا معنى، وبمرور الوقت يعتاد الناس على التسمية الجديدة، كما اعتادوا على أسماء سيارات "إنفينتي" الفارهة التي أصبحت "كيو" أو "كيو إكس"، ولكن منهج التسمية الجديد في شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية "أودي" يعتمد على تغيير المحرك، وهو ما يعني حاجته إلى مزيد من الوقت حتى يعتاد الناس عليه.

وأكد موقع "موتور تريند"، المتخصص في السيارات، أنه مع انتشار السيارات التي تعمل بمحركات كهربائية، تعتقد شركة "أودي" أن الإعلان عن تغيير محركاتها لن يسفر عن تأثير كبير، لذلك قررت تبني نظام جديد للتسمية يعتمد على استخدام رقمين في الاسم، سواء مع السيارات التقليدية أو الكهربائية. ووفقًا للنظام الجديد لتسمية سيارات "أودي"، فإن الطرازات التي كانت تحمل أسماء من "إيه1" إلى "كيو7" ستحمل رقمين اعتمادًا على قوة الطاقة المنبعثة من المحرك مقدرة بالكيلووات. ولن تشير الأرقام مباشرة إلى طاقة السيارة، ولكنها ستشير إلى نطاق واسع من قدرات السيارات، وعلى سبيل المثال فإن الرقم 30 سيستخدم مع السيارات التي تنتج ما بين 81  و96 كيلووات، بقدرة من 110 إلى 131 حصانًا، والرقم 45 سيستخدم مع السيارات التي تتراوح طاقتها بين 169 و185 كيلووات، بقدرة من 230 إلى 252 حصانًا.

ويزيد الرقم من طراز إلى آخر بمقدار 5، حتى يصل إلى الفئة الأعلى على الإطلاق التي تحمل الرقم 70، وتزيد طاقتها عن 400 كيلووات بقدرة 544 حصانًا فأكثر، فيما قررت الشركة استثناء طرازات "أودي إس" و"آر إس" و"آر8" من نظام التسمية الجديد. ويوضع العدد المكون من رقمين أمام شعار السيارة ليشير إلى نوع المحرك المستخدم فيها، وستكون السيارة "إيه 8" طراز 2019 أول سيارة تستخدم نظام التسمية الجديد، عند طرحها في السوق الألمانية في الخريف المقبل.