برلين ـ جورج كرم
واعتمد فريق العمل المطور لـ "Ninety" على آلية تصنيع جديدة تجمع بين أفضل وأروع التصميمات التي أنتجتها الشركة على مدار تسعة عقود، وأحدث أساليب تقنيات تصنيع الدراجات البخارية، لتصل من خلال ما سبق إلى دراجة بخارية تتحدى الزمن.
استوحى المصمم الشكل النهائي لـ "Ninety" من الدراجة البخارية "R 90 S" التي أنتجتها الشركة العام 1973، بسرعة قصوى بلغت 124 ميلاً في الساعة، التي اتخذت مسار التطور الطبيعي للطراز حتى ظهرت العام 1976 في شكل "ديتونا أيه إم أيه"، وبالفعل ظهرت الدراجة "Ninety" التجريبية التي تحمل لون "R 90 S" نفسه، وشعارات "بي إم دبليو" نفسها المنحوتة على خزان الوقود في مقدم الدراجة، وعلى مؤخرة الدراجة، وأُضيف إلى التصميم مصباح "LED" أمامي.
وزُودت الدراجة الجديدة بمحرك ثنائي يعمل بتبريد الهواء ظهر تحت مقعد القيادة بلونه الأسود المميز، مع اتباع آلية التخلص من العادم وقضبان الجنوط الخاصة بـ "R 90 S".
وأصبح كل شيء في الدراجة الجديدة يسير في تناغم بدءًا من الشكل وانتهاءً إلى الأداء، ومرورًا بالسمات العديدة التي تجعل من الدراجة تجسيدًا لتراث "بي إم دبليو" في صناعة الدراجات البخارية.
وتقرر أن يُكشف النقاب عن السخة التجريبية من "Ninety" في نهاية الأسبوع الجاري في معرض "كونسورسو ديإلجانزا فيلا ديست"، حيث تعتزم "بي إم دبليو" إطلاق نسخة تجريبية أخرى من السيارة بينيفارنيا غران لوسو كوبيه (Pininfarina Gran Lusso Coupé).