لندن ـ سامر شهاب
كشفت شركة "نيسان" النقاب عن سيارتها " ZEOD RC" "زيرو ايمشن اون ديماند راسنج كار" التي تُعد أسرع سيارة سباق كهربائية في العالم حيث تصل سرعتها لأكثر من 185 كلم في ساعة، أي ضعف سرعة السيارة الكهربائية الموجودة حاليًا على الطريق، فالسيارة " ZEOD RC" تتناسب مع النسخ المعدلة من تكنولوجيا
السيارات الكهربائية التي استخدمت في نموذج سيارة "ليف LEAF" في بريطانيا، هذا و ستشارك سيارة " ZEOD RC" في أول سباق لها "لي مانسLe Mans 24 Hour" الذي سيقام في فرنسا العام المقبل.
ويشار إلى أن "نيسان" كشفت النقاب عن السيارة للجمهور قبل سباق Le Mans 24" Hour" نهاية هذا الأسبوع، وستشارك السيارة تحت مسمى Automobile Club" de l'Ouest's 'Garage 56' "، وتسليط مزيد من الضوء على الشبكة الكهربائية للمركبة التي تظهر تكنولوجيا جديدة ومبتكرة.
وتخطط نيسان لاختبار أنواع مختلفة من المحركات والتكنولوجيا الكهربائية في السيارة الجديدة خلال العام المقبل من أجل رفع وتحسين أداء السيارة أثناء السباق، وسيتم استخدام هذه التجارب من اجل التوصل إلى تكنولوجيا لمستقبل سيارات الطرق الكهربائية.
وقالت "نيسان" "إنها ستعرض هذه التطورات أثناء تنفيذها على موقعها على موقع "يوتيوب" وتليفزيون "نيسموNismo.TV".
وترأس فريق العمل الذي قام بتصميم السيارة بن باولبي الذي تم تعيينه أخيرا كمدير لموتورسبورت انوفاشن Motorsport Innovation لنيسان، وقال باولبي" إن هذه السيارة هي تطور طبيعي أعقب تطور سيارة الطرق "نيسان ليف Nissan LEAF" ، وسيارة السباق" ليف ريس كارLEAF RC"، وستكون التكنولوجيا التي تم تطويرها أثناء البرنامج جزءا من ابتكارات المستقبل لسيارات الطرق.
ويصمم البرنامج لتطوير تكنولوجيات متعددة لتقييم كيفية استخدامها للعودة في المستقبل من أجل المشاركة في سباق "لي مانز Le Mans" . نحن نبحث من اجل خيارات متعددة."
وتعد هذه السيارة ، التي يمكن أن يبدل القائد فيها بين محرك كهربائي والبنزين ، هي توجه مستقبلي لسيارات الطريق ، لذلك سيتم اختبارها بالإضافة إلى الطاقة الكهربائية النقية وغيرها من التكنولوجيات الجديدة.'
وبينما لا توفر تكنولوجيا البطاريات الحالية سعة تخزين الطاقة لسباق ليمانز ، فإن باولبي يعتقد أن تطوير السيارة سيكون خطوة مهمة في سيارات السباق الكهربائية.
إذ قال" سيارة مثل هذه ستقدم اختبار وتحدي لا يصدق لما يمكن أن يكون خيارات فعالة للغاية لسيارات الطرق. وعلى مدار العام القادم سيتم اختبار قطارات قيادة متعددة في برنامج اختبار مكثف '.
وأضاف 'نيسان هي الشركة الرائدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية للطريق، ونحن الآن نريد أن نأخذ تلك الدروس المستفادة ونستخدم قاعدة المعرفة في تطوير سيارة السباق الجديدة ".
وأطلقت الشركة عام 2010 سيارة "نسيان ليف Nissan LEAF" التي أصبحت أكثر السيارات الكهربائية مبيعا، كما نيسان سيارة نيسان "ليف أر سي" Nissan" LEAF RC" عام 2011، وهي سيارة سباق تعمل بالموتور الكهربائي ذاته المستخدم في سيارة الطريق الذي تصل سرعته 107 م لكل ساعة .
وتستخدم هذه السيارة بطارية أيون ليثيوم ، و80 كيلوواط، ومحرك بقوة 107 حصانا
ويشار إلى أن "نيسان" كشفت النقاب عن السيارة للجمهور قبل سباق Le Mans 24" Hour" نهاية هذا الأسبوع، وستشارك السيارة تحت مسمى Automobile Club" de l'Ouest's 'Garage 56' "، وتسليط مزيد من الضوء على الشبكة الكهربائية للمركبة التي تظهر تكنولوجيا جديدة ومبتكرة.
وتخطط نيسان لاختبار أنواع مختلفة من المحركات والتكنولوجيا الكهربائية في السيارة الجديدة خلال العام المقبل من أجل رفع وتحسين أداء السيارة أثناء السباق، وسيتم استخدام هذه التجارب من اجل التوصل إلى تكنولوجيا لمستقبل سيارات الطرق الكهربائية.
وقالت "نيسان" "إنها ستعرض هذه التطورات أثناء تنفيذها على موقعها على موقع "يوتيوب" وتليفزيون "نيسموNismo.TV".
وترأس فريق العمل الذي قام بتصميم السيارة بن باولبي الذي تم تعيينه أخيرا كمدير لموتورسبورت انوفاشن Motorsport Innovation لنيسان، وقال باولبي" إن هذه السيارة هي تطور طبيعي أعقب تطور سيارة الطرق "نيسان ليف Nissan LEAF" ، وسيارة السباق" ليف ريس كارLEAF RC"، وستكون التكنولوجيا التي تم تطويرها أثناء البرنامج جزءا من ابتكارات المستقبل لسيارات الطرق.
ويصمم البرنامج لتطوير تكنولوجيات متعددة لتقييم كيفية استخدامها للعودة في المستقبل من أجل المشاركة في سباق "لي مانز Le Mans" . نحن نبحث من اجل خيارات متعددة."
وتعد هذه السيارة ، التي يمكن أن يبدل القائد فيها بين محرك كهربائي والبنزين ، هي توجه مستقبلي لسيارات الطريق ، لذلك سيتم اختبارها بالإضافة إلى الطاقة الكهربائية النقية وغيرها من التكنولوجيات الجديدة.'
وبينما لا توفر تكنولوجيا البطاريات الحالية سعة تخزين الطاقة لسباق ليمانز ، فإن باولبي يعتقد أن تطوير السيارة سيكون خطوة مهمة في سيارات السباق الكهربائية.
إذ قال" سيارة مثل هذه ستقدم اختبار وتحدي لا يصدق لما يمكن أن يكون خيارات فعالة للغاية لسيارات الطرق. وعلى مدار العام القادم سيتم اختبار قطارات قيادة متعددة في برنامج اختبار مكثف '.
وأضاف 'نيسان هي الشركة الرائدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية للطريق، ونحن الآن نريد أن نأخذ تلك الدروس المستفادة ونستخدم قاعدة المعرفة في تطوير سيارة السباق الجديدة ".
وأطلقت الشركة عام 2010 سيارة "نسيان ليف Nissan LEAF" التي أصبحت أكثر السيارات الكهربائية مبيعا، كما نيسان سيارة نيسان "ليف أر سي" Nissan" LEAF RC" عام 2011، وهي سيارة سباق تعمل بالموتور الكهربائي ذاته المستخدم في سيارة الطريق الذي تصل سرعته 107 م لكل ساعة .
وتستخدم هذه السيارة بطارية أيون ليثيوم ، و80 كيلوواط، ومحرك بقوة 107 حصانا