شهد  عالم تصميم السيارات  نماذج عدة من التصاميم التي تتميز بالغرابة والشكل الفريد جدًا، وهذا عرض لأكثر تصاميم السيارات التي يمكن أنّ تشاهدها غرابة على الإطلاق التي تبرز أنه لا يوجد حدود لأفكار وخيال مصممي و مهندسي السيارات .

 السيارة الكهربائية "سيارة الأحلام 123": للمخترع جورج زانيس، حيث أنتج هذه السيارة الكهربائية، هرمية الشكل التي تبدو أشبه بسفينة فضاء خيالية، ولا تستغرق سوى 3.5 ساعة للشحن، فضلًا عن تصميم مخترعها لبرج في  جراج السيارة  يمكنه استغلال طاقة الشمس والرياح لشحنها.

"الكتريسيتي": تعتبر أول سيارة ذات تغيير ذاتي للطاقة، نظرًا لأنها تتضمن ألواحًا شمسية وتوربينات للرياح من أجل تشغيلها، فضلًا عن أنه يمكن شحنها ب الطاقة الكهربائية ، ويبدو من شكلها الخارجي أنها أشبه بسيارات الغولف.

"بيوكيك يا جوب" موديل عام 1938: واحدة من النماذج الأولية التي قدمها مصنع شركة "جنرال موتورز" في مدينة ديترويت الأميركية، وتم تصميمها تحت إشراف المهندس الشهير هارلي إيرل؛ لاختبار بعض الأفكار الجديدة، حيث جاءت بشكل مبتكر مع المصدات المتكاملة والمصابيح الأمامية المخفية وغيرها.

"دودجي ديورا": موديل عام 1967: طرحت شركة " الكسندر براذرز " في ديترويت هذا التصميم وروّجت له باعتباره النموذج المستقبلي للسيارات "بيك آب"، وتتسم السيارة بتصميم غريب، حيث تبدو الوجهة الأمامية إلى حد كبير مثل الجزء الخلفي في السيارات الأخرى.

"أويف اليكترونيك" موديل عام 1942: أعد الرسام ومصمم القطارات الفرنسي باول أرزينس تصميم تلك السيارة الكهربائية ذات الثلاث عجلات، سيارة مصنوعة من الألومنيوم والزجاج وتعمل بالبطارية.

"فيراري بيننفارينا طراز 512 اس" موديل عام 1970: كشفت شركة "فيراري" عن هذا النموذج الأول الأنيق في "معرض جنيف للسيارات" عام 1970، من تصميم باولو مارتن واحد من أفضل المصممين في المجموعة الإيطالية الشهيرة "بيننفارينا"، وتبلغ السرعة القصوى لتلك السيارة 220 ميلًا في الساعة ويمكنها قطع مسافة 0-60 في 3.1 ثانية فقط.

"بوجاتي تايب 57 اس كومبتيشن كيوب ايروليثي" موديل عام 1935: تم تقديم هذا النموذج الفاخر في معرض باريس للسيارات، ويبدو الجزء الخلفي منها أشبه بالسيارة

"بورشي 911" بينما ينتمي الجزء الأمامي لشكل السيارات القديمة، كما يتميز غطاء العجلات الخلفية بالكلاسيكية والفخامة.

"تاسيكو" موديل عام 1948: استوحى المصمم الألماني جوردن بيوهريج تصميم هذا النموذج من الطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية، سيارة رياضية يعود إنتاجها إلى شركة "ذا أميركان سبورت كار" التي تم اختصار اسمها فيما بعد إلى "تي آي إس سي أو".

"بروكي سوان كار" موديل عام 1910: وتتميز السيارة بتصميم راق وتزيد تكلفتها بمقدار ثلاثة أضعاف السيارة "رولز رويسي" على الرغم من أنها من موديل عام 1910، وذلك نظرًا لما تتمتع به من وسائل الراحة الفاخرة والإكسسوارات الراقية مثل الزخارف الذهبية والمفروشات الحريرية، إلى جانب الماء المغلي الذي يخرج من منقار البطة في مقدمة السيارة وغيرها.

"بيوكك سينتوريون"، موديل عام 1956: بالرغم من أنه يعود إنتاجها إلى الخمسينات إلا أنها تتميز بوسائل تكنولوجية فائقة، حيث تضم مقاعد أمامية تتراجع تلقائيًا مع فتح باب السيارة لسهولة الدخول والخروج، فضلًا عن أنّ تلك السيارة ذات البابين والأربعة مقاعد تتضمن شاشة في لوحة القيادة تساعد السائق على رؤية ما وراء السيارة من خلال كاميرا خلفية.