كشفت هيونداي عن نموذجها الاختباري المبتكر شاحنة "سانتا كروز كروس أوفر" خلال معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت . ويقدم هذا النموذج تفسيرا جديدا كليا لشاحنة جيل جديد من المشترين، وخاصة جيل الألفية، الذين يمثلون ثاني أكبر شريحة من السكان المشترين للسيارات .

أضاف مدير التخطيط المؤسسي، لدى شركة هيونداي موتور - أميركا مارك ديبكو إن "شاحنة سانتا كروز مفهوم يلبي احتياجات نمط حياة الألفية المتنامي والذي نسميه مغامري الحضر . "فهذه الكروس أوفر الجديدة تسمح لهم بالتوسيع في الاستخدامات التي يحتاجونها طوال أسبوعهم النشط، من حياة الاحتراف والعمل، إلى المصالح الاجتماعية، إلى مجموعة متنوعة كاملة من أنشطة الهواء الطلق، من دون المساومة بما يتوقعونه من عروض منتجات هذه الصناعة الحالية" .

تؤثر الحياة الحضرية المعاصرة في السوق بصورة واسعة النطاق، وهو توجه ينطبق بالذات على الصغار ممن بلغوا سن الرشد، والذين يواجهون أماكن ضيقة للركن في الشوارع، وفي المرآب، والازدحام المتزايد على الطرقات بشكل عام . وهي تحديات قائمة في المناطق الحضرية في أي مكان .

ولمغامري الحضر عقلية مختلفة لأنهم نشطون جدا في مجتمعاتهم، ويتعاملون بروح جديدة مع جيرانهم من أجل توفير مكان أفضل للعيش والعمل . ولذلك فهم سواء كانوا يصطحبون اصدقاءهم للشاطئ، أو كانوا يدربون فريقاً لكرة القدم، أو تطوعوا للعمل في مشروع اجتماعي، فإنهم سيحتاجون لمركبة مرنة بما يكفي لاستيعاب الركاب والأغراض .

ولكي تلبي الاحتياجات الخاصة بمغامري الحضر، لم تركز "سانتا كروز" على نفس الصفات للشاحنات التقليدية، وإنما تم تصميمها لكي تلبي المزيد من رغباتهم وتطلعاتهم، مع توفير الكفاءة والقدرة على المناورة . وبذلك ابتكر مصممو هيونداي تصميماً جريئاً ينقل نمط الحياة هذا إلى آفاق أبعد .

فواجهتها الأمامية تتميز بشبك تهوية مستقيم سداسي الأضلاع مع خطوط متتالية تؤطر الجوانب، ومصابيح امامية بعدسات مزدوجة، ومصابيح ضباب بارزة LED بينما تميزت الصورة الجانبية بعجلات ضخمة ملبسة بإطارات ميشلان وتصميم مميز للمداس وسرة العجلة، ومساكات فرامل بريمبو صفراء .

ومن أجل تسهيل الدخول للمقاعد الخلفية، زودت الشاحنة ببابين معلقين من الخلف، ويتكاملان مع تصميم البابين الأماميين . وكذلك تم تصميم أقواس العجلات والسقف، وسياج الصندوق بحيث توفر ربطا جيدأً لكل الشحنات من جميع الأشكال والأحجام . وإضافة إلى ذلك يمكن توسيع الصندوق لاستيعاب شحنات أطول بكل سهولة باستخدام تجهيز منزلق مماثل للجارور .

تعتبر الكفاءة من الصفات الرئيسية لمنظومة الدفع المؤلفة من محرك ديزل بسعة لترين ومعزز بشحن توربيني وينتج قوة 190 حصاناً وعزم دوران 300 رطل . قدم، مع معدل استهلاك 48 كلم/ جالون . وكذلك دعمتها هيونداي بنظام الدفع الشامل HTRAC .

وعلى الرغم من أنها مزودة بأربعة أبواب وتتسع لخمسة ركاب إلى أن أبعادها مدمجة وتماثل الكروس أوفر الصغيرة، مما يجعلها مثالية للسير في المدن والركن في المناطق الضيقة التي عادة ما يتجنبها سائقو الشاحنات الخفيفة . وهي تقدم شخصية كروس أوفر حقيقية، ولكن بمرونة أكبر في الشحن، حيث توفر لمستخدميها مناطق منفصلة للشحن لكل ما يريدونه من الأغراض الصغيرة حتى دراجتين جبليتين .

بعض المحاولات السابقة للجمع بين مرونة صندوق الشحن مع مزايا السيارة الخصوصية كانت محدودة لأنها لم توفر الفوائد العملية التي يتوقعها الزبون . فمعظم الصناع حاولوا جذب مشتري الشاحنات بمنتجات ضحوا فيها ببعض الأشياء، وعرضوها بنفس الأسعار، ما يعني فشلهم في تقديم فوائد مميزة .

غير أن سانتا كروز ليست مصممة لكي تكون بديلا للشاحنة الخفيفة، وذلك ليس من أهدافها الرئيسية القطر، والارتفاع العالي عن الأرض . فبدلاً من ذلك هي تستهدف جذب سائقي الكروس أوفر والسيدان الذين يريدون مرونة أكبر، من دون التضحية بالمزايا التي تتجنبها الشاحنات تقليديا .