عانت البحرية الهندية من أسوأ حادث منذ أكثر من 40 عاما عندما اثار حريق على متن غواصة روسية الصنع بسبب انفجارين اديا الى غرقها ومقتل ثمانية عشر بحارا كانوا على متنها . ويُعتقد أن الانفجارين سببهما الأسلحة الموجودة على متن الغواصة والتي انفجرت بسبب الحريق الذي اندلع يوم الثلاثاء بين عشية وضحاها على" INS Sindhurakshak" والتي وصفها المحللين بأقوى غواصة هندية.
ويواجه قادة القوات البحرية الهندية، أسئلة محرجة بعد أن تبين أن هناك حادثا على متن السفينة نفسها قبل ثلاث سنوات والتي راح ضحيتها بحار واحد.
وتمكن ثلاثة من افراد الطاقم الذين كانوا على برج المراقبة أعلى الغواصة من القفز من عليها والنجاة بإصابات طفيفة.
وقال قائد البحرية الهندية الأدميرال دي كيه جوشي:"أنهم في حالة صدمة كاملة ، وغير قادرين على إضافة الكثير إلى ما رأيناه من انفجار على شاشة التلفزيون، هذه مأساة ، وتؤثر في قدرتنا في الوقت الراهن."
يذكر ان عمر الغواصة و تدعى "كيلو" 16 عامًا ، وهي خضعت لتجديد بقيمة 50 مليون جنيه استرليني في روسيا، وعادت إلى الخدمة الفعلية في وقت سابق من هذا العام ، وقد رست في "مومباي" للتوريدات والصيانة حيث كان من المقرر أن تغادر في اليوم التالي.
وكان معظم طاقمها القوي المكون من 58 شخصاً ، بينهم ضابط الآمر، على الشاطئ عندما انفجرت الغواصة.
وقال الخبير في شؤون الدفاع موهان جوروسوامي ، الذي كان قد زار INS Sindhurakshak الاسبوع الماضي. "لقد كانت الغواصة الأحدث والأكثر تنوعا في آسيا كلها."
بالإضافة إلى الطوربيدات المضادة للسفن ، تم تزويد الغواصة بصواريخ قادرة على مهاجمة أهداف على الأرض على بعد 125 ميلا.
وعندما فتح رجال البحرية الغواصة الغارقة جزئيا كان لديهم أمل في العثور على ناجين بداخلها .
وسبّب الانفجار أضرارا بغواصة أخرى كانت بجانب الغواصة Sindhurakshak. واصيبت فرقاطتان وناقلة أيضا، ولكن أيا من السفن الأخرى تعرضت لأضرار خطيرة.
وكان يشتبه في البداية أن بطاريات الغواصة، وتقع في المقدمة ، قد اشتعلت بها النار في حين يجري إعادة شحنها، مما ادى إلى تفجير طوربيدين على الأقل، ويستخدم غاز الهيدروجين لإعادة شحن، مما يجعل من عملية الشحن امراً محفوفا بالمخاطر. ولكن تم استبعاد ذلك من قبل قائد البحرية".
وقال جوشي :" لقد انتهينا من شحن البطارية على هذه الغواصة منذ ثلاثة أيام ، اعتبارا من الآن، لا يوجد لدينا جواب على ما تسبب بالحريق."
وعلى الرغم من انه قال انه لا يمكن استبعاد عمليات التخريب في هذه المرحلة، إلا أنه لفت الى ان "كل الدلائل تشير الى ان الحريق لم يكن سوى حادث". وقد فتحت القوات البحرية تحقيقا  في الكارثة.
وقع الحادث عندما كانت البحرية الهندية تحتفل باثنين من الاختراقات المهمة في سعيها لتظهر وكأنها "بحرية المياه الزرقاء"، القادرة على العمل عبر مساحات شاسعة من المحيط.
وتم إطلاق أول حاملة طائرات محلية الصنع، فيكرانت INS، يوم الاثنين ، على الرغم من أنها لن تكون جاهزة للمشاركة في المعارك حتى العام 2020. ويوم 10 أب / أغسطس ، أصبح استخدام المفاعل الأول محلي الصنع لبناء غواصة الهند التي تعمل بالطاقة النووية ، INS "أريانة" امر محسوم. ومن المقرر أن تبدأ الإبحار قبل أن يتم تشغيلها بالكامل.
لكن محللي الدفاع أشارو إلى أن البحرية الهندية قد تأخرت بشدة في قدرتها التشغيلية.
وقال جوروسوامي : " البحرية تعمل تحت ضغوط ، على سبيل المثال ، يفترض أن يكون لديها 24 غواصة ،إلا أن لديها 14 فقط، ونصفها فقط جاهزة للعمل."
و صدر مؤخرا تقرير مزود برسم بياني عن حسابات الحكومة والتي تقدم صورة قاتمة لحالة التأهب الخاصة بالقوات البحرية.
وتم تأخير بناء ست غواصات من طراز سكوربين الفرنسية في مومباي، كما أن هناك خطة للبحرية للحصول على غواصات جديدة من المنتجين الأجانب.
وقال التقرير :" إن البحرية الهندية حاليًا تمتلك فقط 67٪ من مستوى قوة المتوخاة في خطة العام 1985 (للتوسع البحري)" .
محللو شؤون الدفاع ألقوا باللوم على الحكومة لهذا الفشل. وقالوا "ان "وزارة الدفاع تستغرق وقتا طويلا لاتخاذ قرار. هناك تأخير في اتخاذ القرارات في كل شيء"