أبرمت الشركة المغربية "بيتروكاب" صفقة مع "داي سون شيبودينغ" مصنع السفن الكوري الجنوبي، يوم 9 فبراير 2021، لبناء ناقلة عملاقة تصل حمولتها إلى 9 آلاف طن، وبالرغم من التكلفة الباهظة لهذه الناقلة، فإن الأمر لم يكن مانعا من تخصيص حوالي 20 مليون دولار للحصول عليها من طرف الشركة المغربية.

ويأتي اقتناء هذه الناقلة الكورية الجديدة لينعش الأسطول الوطني لنقل جزء من المواد البترولية، حيث تُعتبر شركة "بيتروكاب" شركة بحرية مغربية، تضم سفن وطواقم مغربية متخصصة في نشاط المساحلة، المخصص للسفن التي ترفع العلم الوطني.

كذلك، تتجلى أهمية اقتناء هذه الناقلة الجديدة من كوريا الجنوبية، بالنظر إلى الأزمة الحالية في أوربا الشرقية والتي تسببت في طلب استثنائي على نقل النفط في العالم، وبعد توقف مصفاة لاسامير سنة 2015.

وتجدر الإشارة، إلى أن شركة "بيتروكاب" تُسيّر من قِبَل مجلس إدارة يضم مجموعة من المساهمين من بينهم، "فيفو إينرجي ماروك" ، و"شيل" و "أوليبيا ماروك"، و "طوطال ماروك" و"الشركة الوطنية للمنتجات البترولية"، و "بتروم المغرب"، و"الشركة المغربية للهيدروكارب" وغيرهم.

إلى ذلك، إن نشاط المساحلة في المغرب، انطلق بمبادرة من "شيل" من خلال إنشاء شركة الملاحة "بيتروكاب" سنة 1926 من طرف "شيل المغرب"، عبر ناقلات "فضالة" و "زوينة" 1930، و "مليزين" 1934، و "العفريت" سنة 1947، و "سوس" 1949، و "دادس " 1950.

وبالإضافة إلى شركة الملاحة الساحلية "بيتروكاب" توجد شركة "ماركاب" المغربية للمساحلة، التي تم إنشاؤها من طرف الموزع "أطلس صحارى" سنة 1976، وتضم بدورها، أربع ناقلات، بينها واحدة تحمل علم المملكة المغربية، بينما الباقي مرقمة بفرنسا والنرويج للاستفادة من مبدأ حرية المساحلة البحرية على طول السواحل الأوربية.

قد يهمك أيضا

إستثمارات بـ5 مليارات درهم ترفع تخزين المواد البترولية في المغرب

واردات المواد البترولية والقمح تفاقم العجز التجاري في المغرب