سيحصل السائقون العشرة الأوائل في الجولة الأخيرة من الموسم المقبل في أبوظبي على ضعف عدد النقاط في بطولة العالم للفورمولا واحد، بحسب الخطط الجديدة التي أعلنها الاتحاد الدولي لرياضة السيارات الإثنين. وتهدف الخطوة إلى إشعال المنافسة في الفئة الأولى حتى السباق الأخير من قبل المجموعة الاستراتيجية للبطولة والهيئة المشرفة على السباقات في العاصمة الفرنسية باريس. وذكر الاتحاد الدولي "فيا" على موقعه الرسمي أن الاتفاق جاء من أجل تحقيق أقصى قدرة من التركيز على البطولة حتى نهاية الموسم. وسيمنح السائقون والصانعون ضعف عدد النقاط، إذ سيحصل الفائز على 50 نقطة والثاني في ترتيب السباق على 36 نقطة وصولاً إلى المركز العاشر والأخير. ولو طبّق النظام في المواسم الأخيرة لتغيّرت النتائج في موسمي 2008 لمصلحة البرازيلي فيليبي ماسا على حساب البريطاني لويس هاميلتون، و2012 لمصلحة الإسباني فرناندو ألونسو على حساب الألماني سيباستيان فيتل وكشف "فيا" أنه سيسمح للفرق بإجراء اختبارات خاصة بالإطارات على حلبة البحرين بناء على طلب من شركة بيريلي الإيطالية، ولثلاثة أيام على حلبة صخير بين 17 و19 من الشهر الجاري. ودعيت كل الفرق إلا إن ستّة قرّرت المشاركة وهي: ريد بول، مرسيدس، فيراري، ماكلارين، فورس إنديا وتورو روسو، بينما ستغيب الفرق الخمسة المتبقية: لوتوس، ساوبر، ويليامس، ماروسيا وكاترهام. وأعلن الاتحاد الدولي عن موافقته بمنح السائقين أرقام ثابتة بدء من الموسم المقبل، وسيطلب منهم استخدام رقم معين بين 2 و99، إذ سيحفظ الرقم "واحد" لبطل العالم في حال قرّر استخدامه. وفي حال اختار سائقين نفس الرقم فإن الأولوية ستذهب إلى السائق الذي أنهى بطولة العام الماضي قبل الآخر. وبالتالي، فإنّ الألماني سيباستيان فيتيل سيكون لديه خيار الحصول على الرقم واحد، بينما ستتاح الفرصة بعده أمام الإسباني فرناندو ألونسو لاختيار رقمه الثابت كونه أنهى موسم 2013 في المركز الثاني. وسوف يتمّ اعتماد حدّ أعلى للتحكم بميزانية الفرق المشاركة اعتباراً من بداية عام 2015، كما سيتمّ إنشاء مجموعة عمل هدفها إنهاء تفاصيل القوانين التي ستحدّد طبيعة ميزانيات الفرق، ومهمّتها إصدار نسخة نهائية من القوانين بحلول شهر حزيران/يونيو من عام 2014.