يعد الوصول إلى قوة المحرك التي تبلغ 362 حصانًا، مع القدرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 4.8 ثانية فقط، وتمتد إلى 155 ميلًا في الساعة، بديلًا جيدًا للسيارات الألمانية والتي تقدمها سيارة مرسيدس  C43 AMG 4Matic،  وهي سيارة عائلية من الدرجة الأولى، مرغوبة إلى حد كبير من قبل العملاء، كما أنها أرخص من 16 ألف جنيه إسترليني لشراء سيارة C63، مما يجعلها في منافسة مباشرة مع سيارة بي إم دبليو 340i M Sport Touring  أو سيارة أودي S4 أفنت.

وتعتبر واحدة من السيارات السيدان الفاخرة ذات الشكل الرياضي والتي كشف عنها عالميًا خلال النصف الثاني من عام 2017، وطُرح من هذه السيارة عدة فئات من بينها فئة C63 AMG 2018 الصادرة عن فرع الأداء العالي والفاخر من الشركة الألمانية، هذه الفئة هي الأعلى من حيث التصميم وأداء المحرك، كما أنها الأغلى ثمنًا بين باقي فئات سي كلاس الشهيرة.

وبقدر ما يذهب نظام نقل الحركة، فإن الأمر لا يقتصر على إضافة محور أمامي مدفوع يحدد خاصية C43 (سيارة الصالون، الكوبيه والكابريوليه"، من C63 ذات الدفع بالعجلات الخلفية، المحرك مختلف تمامًا أيضًا، مع محرك V8 بسعة 4.0 ليتر من طراز C63 الذي تم تصميمه لصالح محرك V6 سعة 3.0 ليتر من AMG.في حالة C43، ويحتوي ناقل الحركة الذاتي على تسع سرعات في حين يحصل C63 على سبع تروس - كما تتوقع، يمكن إما تركها لأجهزتها الخاصة أو التحكم فيها عن طريق بقائك على عجلة القيادة.

ويؤدي اختيار المحرك الأصغر إلى تحقيق مكاسب في الكفاءة، في حين أنك لن تربح مطلقًا في سباق ضد C63 "والتي يمكن أن تتسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 4.1 ثانية فقط"، وتأتي هذه السيارة بعدة تقنيات تساعد في زيادة الأمان أثناء توقف أو حركة السيارة، والتي من أبرزها كاميرا لرؤية ما حول السيارة للتحرك بحرية وانسيابية دون الاصطدام، وخاصية الركن التلقائي ومثبت السرعة الذكي الذي يترك مسافة آمنة بينك وبين السيارة أمامك، بالإضافة إلى خاصية مكابح الطواريء، والتي تعمل تلقائيًا قبل الاصطدام، ويوجد بالسيارة بروجكتور لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، وخاصية مراقبة النقطة العمياء وأيضًا خاصية الحفاظ على ثبات مسار السيارة .

وتأتي الواجهة الأمامية من السيارة بالشبك التقليدي والمعتاد لدى الشركة الألمانية والتي يتوسطها الشعار كبير الحجم، بينما المصابيح على طرفي السيارة مسحوبة إلى الجانبين بها لمبات ليد وشمعات تعمل نهارًا ذات كثافة عالية، وفي أسفل المصد يوجد فتحة تهوية للمحرك ثلاثية مع إطار من الكروم اللامع والممتد على جانبي السيارة .

وعلى جانبي السيارة ترى الخطوط الانسيابية والممتدة حتى الإطارات الخلفية، أما الإطارات فهي ذات تصميم رياضي بمقاس 19 بوصة، ويوجد إطار من الكروم يحيط بالزجاج الجانبي بينما المرايا الجانبية ومقابض الأبواب بنفس لون جسد السيارة، وعلى الجانب الخلفي يوجد جناح رياضي صغير الحجم بالإضافة إلى وجود إطار من الكروم الفضي اللامع، وفي أسفل المصد يوجد أربعة مخارج من عادم الوقود بتصميم مستطيلي يحيط به الكروم أيضًا .

الشكل الداخلي للسيارة مبهر للغاية ويشعر باللمسة الرياضية، وهذا ما تجده في المقاعد وداخلية الأبواب والدركسون الذين حصلو على لونين، الكونسول الوسطي عريض الحجم حيث يوجد مسند للسائق بالإضافة إلى شاشة الملاحة بمقاس 7 بوصة وشاشة المعلومات خلف الدركسون صغيرة الحجم، وتأتي فتحات المكيف بالتصميم الدائري الكلاسيكي المعتاد من الشركة الألمانية .

ومن الناحية العملية، لا تفقد C43 شيئًا من الدرجة C العادية، لذا يمكنها أن تناسب أربعة بالغين بشكل مريح، كما أن التمهيد بالسيارة ذو الشكل المربع يأتي بمساحة معقولة،كما أن حجم هذه السيارة يجعلها مفيدة جدًا .