طرحت "كاوازاكي" اليابانية للدراجات البخارية طرازها الجديد "Z800"  في الأسواق الأوروبية، والذي يحمل نفس المواصفات الخارجية والتصميم ومواصفات المحرك، التي تتسم بها طرازات كاوازاكي السابقة، إلا أن وزنه يزيد عن "كاوازاكي Z750" بخمسة أرطال، حيث يزن الطراز السابق من الفئة "Z" 500 رطلاً، بينما تزن الدراجة البخارية الجديدة "Z800" 505 أرطال. كما تزيد قدرة المحرك في الدراجة الجديدة إلى 806 سي سي. كما يختلف الطراز الجديد عن "Z750" في قوة الدفع، حيث تساعده أنابيب العادم الطويلة والممتدة إلى الخلف، والمقدمة الطويلة، على استغلال معظم الطاقة الخارجة من المحرك، وتحويلها إلى قوة دافعة. كما وُضع المحرك على كتلة من المطاط، وتم تغيير مكانه، للحد من الاهتزاز الناتج عن عمله. أما التصميم الخارجي، فهو عدواني للغاية، حيث يشبه إلى حدٍ بعيد الآلات التي ظهرت في أفلام المتحولين، بلون خزان الوقود الأسود المطعم بالنيكل كروم، الذي يعطي الدراجة الجديدة شخصية قوية، تنعكس من التصميم الخارجي، مما يجعل التصميم أحد أسباب تسيد "كاوازاكي" لسوق الدراجات البخارية، حيث من المتوقع أن تكون "Z800" هي الدراجة الأكثر طلبًا في الأسواق على مدار 2013. وليس المظهر وحده ما سيجعل الدراجة الجديدة تتسيد الأسواق، وتكون الأكثر طلبًا من جانب عشاق الدراجات البخارية في العالم، حيث زُودت "Z800" بنظام تعليق حديث، يعمل بكفاءة منقطعة النظير، حتى مع السرعات المنخفضة. كما تحتفظ الدراجة الجديدة من كاوزاكي بدرجة عالية من دقة التوجيه عبر المقود، مهما بلغت السرعة، حيث لا يمكن أن تتأرجح الدراجة بيد السائق على الإطلاق، فلا تأت جودة القيادة بسرعة منخفضة على حساب الثبات على الأرض أثناء القيادة على سرعات أعلى. كما يولد المحرك قدرة تصل إلى 111 حصانًا، مما يجعل الدفع مثاليًا، حيث تتاسب قدرة المحرك مع وزن الدراجة المتوسط، الذي لا يزيد على 505 أرطال. ومع اللمسات النهائية الجميلة، واحتفاظ الدراجة الجديدة بعضويتها في نادي الدراجات البخارية الضخمة، رغم خفة وزنها عن مثيلاتها من الفئة نفسها، يمكن لـ"Z800" المنافسة على المركز الأول في مبيعات الدراجات البخارية في العالم.