ظهر الطراز الجديد من "ترانزيت كونكت واغن" من فورد في معرض باريس الدولي للسيارات في آيلول/سبتمبر الماضي، ليكون هذا الظهور هو الأول على الإطلاق للسيارة. أما الإعلان الرسمي الصادر من فورد عن سيارتها الجديدة "ترانزيت كونكت واغن" طراز 2014، فقد صدر الخميس، حيث صُنعت السيارة الجديدة طبقًا للمواصفات. كان لفورد تجارب سابقة في إنتاج سيارات تتسع لخمسة ركاب، منها الطراز "كونكت" الذي كان يتسع لخمسة أفراد، إلا أن الصالون الداخلي له لم يكنمجهز لاستقبال الركاب، حيث كان خاليًا من مظاهر الراحة والرفاهية، مع تخصيص الجزء الأكبر من المساحة الداخلية لنقل الأمتعة، بينما طراز 2014، فهو مزود بصالون فاخر، علاوةً على زيادة عدد صفوف المقاعد إلى ثلاثة، لتتسع السيارة لسبعة ركاب. ويُعد التركيز على الراكب وراحته ورفاهيته من السمات الجديدة التي أُضيفت إلى الطراز "ترانزيت كونكت واغن"، حيث مكن هذا التركيز السيارة من أن تمثل إضافة جديدة للشاحنات الصغيرة المستخدمة للأغراض العائلية. فالسيارة أصبحت مجهزة تمامًا لاستقبال الركاب، مع توفير أكبر قدر من الرفاهية للأسرة، علاوةً على ما زُودت به السيارة من وسائل تساعد على التواصل طوال الوقت فيما بين الركاب وبعضهم البعض، أو اتصالهم بمن هم خارج السيارة. وتعتبر المقصورة الأمامية نسخة طبق الأصل من مقصورة الطراز 2012 من "ترانزيت"، حيث يمكن تزويدها بأدوات الاتصال الحديث من خلال نظام "ماي فورد تاتش"، الذي يساعد على استخدام محتوى معلوماتي وترفيهي من خلال السيارة، كما زُودت السيارة بفتحة سقف توفر رؤية بانورامية للسماء، أشبه بفتحة السقف الخاصة بـ"أولدزموبيل فيستا كروزر". ومن المقرر أن تُطرح السيارة الجديدة من فورد في نسختين، خمسة وسبعة ركاب، وهو ما يعكس استخدام الشركة لمقاسين من قاعدة العجلات، كما توفر فورد مجموعة متنوعة من الفرش الداخلي، منها العادي ومتوسط المستوى والفاخر، ولمشتري السيارة حرية الاختيار بين المستويات الثلاث. وتقدم فورد خيارات متنوعة للمحرك في طرازها الجديد، حيث تتوافر "ترانزيت كونكت" بمحركين، الأول سعته اللترية 2.5 لتر، والثاني 1.6 لتر، وكلاهما موفر للوقود، بالإضافة إلى ناقل سرعات بمستويات ستة عالي الكفاءة.