أعلنت شركة ناقلات النفط الكويتية توقيع رئيسها التنفيذي الشيخ طلال الخالد الاحمد الصباح اليوم عقد استلام ناقلة المنتجات البترولية طويلة المدى (الدسمة) من شركة (دايو) لصناعة السفن والهندسة البحرية.
وقالت (ناقلات النفط) في بيان صحافي خصت بنشره وكالة الانباء الكويتية (كونا) ان توقيع عقد الاستلام تم باحتفال رسمي في المكتب الرئيسي للشركة بمنطقة الشويخ الادارية بحضور كبار مسؤولي الشركتين وسفير كوريا الجنوبية لدى البلاد شم بونام.
وأضافت ان بناء الناقلة (الدسمة) يأتي ضمن خطتها الطموحة والرامية الى تحديث وتطوير أسطولها في المرحلة الثالثة موضحة أن الحمولة الاجمالية لهذه الناقلة تصل الى 108 آلاف طن متري تقريبا أي ما يعادل 785 ألف برميل ويبلغ طولها 250 مترا تقريبا بعرض 42 مترا وغاطس يصل الى 5ر21 مترا وتبلغ سرعتها 2ر15 عقدة في الساعة.
وذكرت ان هذه الناقلة اقتصادية في استهلاك الوقود ما يجعلها تنافس مثيلاتها في سوق التأجير العالمي مبينة أن عدد ناقلات أسطول الشركة بعد استلامها (الدسمة) يصبح 26 ناقلة مختلفة الاحجام والاغراض و هناك أربع ناقلات يتوقع استلامها قبل نهاية هذا العام ليصبح حجم الاسطول 30 ناقلة.
وقالت الشركة إنها بالانتهاء من المرحلتين الاولى والثانية لتحديث الاسطول وبدء المرحلة الثالثة عام 2012 تكون قد عززت الاهداف التي تسعى اليها بشكل فعال ومنها الحفاظ على الغطاء الاستراتيجي الآمن لنقل النفط الخام ومشتقاته.
وذكرت أن الاهداف تشمل أيضا دعم الخطة الاستراتيجية لمؤسسة البترول الكويتية حتى عام 2030 وتوفير أفضل خدمات النقل البحري للمؤسسة من خلال الجودة والكفاءة والحفاظ على سمعة الشركة عالميا وتوفير فرص عمل أكبر للكويتيين.
وأكدت حرصها على بناء الناقلات الجديدة معتمدة أحدث التصاميم العالمية لتواكب بذلك أعلى المواصفات الفنية والتكنولوجيا الحديثة وتطبيق الاشتراطات والمعايير العالمية والمستقبلية طبقا للقوانين البحرية الدولية واشتراطات ومعايير شركات النفط الكبرى وهيئات التصنيف العالمية.
وبينت أن الناقلات التي يتم بناؤها تعد نموذجا من الناقلات الاكثر صداقة للبيئة كونها مصممة و مجهزة بالمعدات الخاصة لمعالجة الانبعاثات الغازية المختلفة الناتجة من الناقلة ومعالجة أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين والحد من انبعاث ثاني أكسيد الكربون وانبعاث المركبات العضوية المتطايرة ومياه الموازنة أو الصابورة.
وقالت الشركة ان الناقلات من الناحية الامنية تم تصميمها وفق أعلى المعايير من الجانب التقني وهي مجهزة بأحدث المعدات الرادعة للقرصنة مثل جهاز صوتي بعيد المدى ورشاشات الماء ذات الضغط العالي وحواجز لمكافحة التسلل فضلا عن أن أجهزة المراقبة المستخدمة لديها القدرة على مسح محيط الناقلة والتسجيل في الظلام كما أن السلالم الخارجية مصممة بإحكام كامل لردع أي عملية اقتحام.
وأشارت الى أن دخولها المرحلة الرابعة لتجديد الاسطول سيكون نهاية 2014 ويتم حاليا تأهيل شركات بناء السفن العالمية لمشروع تصميم وتنفيذ بناء ناقلتي غاز عملاقتين (غاز بترولي مسال) كبديلتين عن الناقلتين (غاز المطلاع) و (غاز القرين) اللتين تكملان 25 سنة خدمة بحلول 2017 - 2018.