تسعى شركات بناء السفن الكورية الجنوبية لبيع أصولها وخفض التكاليف في الوقت الذي تكافح فيه لمعالجة خسائر جسيمة ناجمة عن ركود الصناعة لفترة طويلة وزيادة التكاليف، وفقا لما ذكرته مصادر صناعية اليوم الأربعاء 25 تشيرين الثاني.

وتخطط شركات بناء السفن الكبرى الثلاث في البلاد - هيونداي للصناعات الثقيلة ودايوو لبناء السفن والهندسة البحرية وسامسونغ للصناعات الثقيلة - لمجموعة من الإجراءات الإنقاذ الذاتي التي من شأنها أن توفر ما مجموعه 2.5 تريليون وون(2.17 بليون دولار)، وفقا لما ذكرته المصادر.

وتسعى شركة دايوو لبناء السفن لخفض التكاليف وبيع بعض المنشآت ومبنى مكتب الرئاسة في سول لتوفير 1.85 تريليون وون من النقد. وتخطط المؤسسات الدائنة لها التي يقودها بنك التنمية الكوري الحكومي لضخ إجمالي 4 تريليون وون في شركة الإنشاء الخاسرة.

وتخفض شركة هيونداي للصناعات الثقيلة رواتب كبار موظفيها بالإضافة إلى خفض التكاليف التي من المتوقع أن توفر حوالي 500 بليون وون.

وتعرضت الشركات الثلاث لخسائر جسيمة بلغت في مجملها حوالي 2.1 تريليون وون في الربع الثالث، ويرجع السبب أساسًا في ذلك إلى سلسلة من الغاء الطلبيات والتأخير في عمليات إنشاء المنشآت في الخارج .

ويقدر حجم الخسائر الإجمالية بـ7.8 تريليون وون للعام، ويعتبر ذلك المرة الأولى لشركات البناء الكبرى الثلاث أن تعاني من الخسائر على أساس سنوي.