توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن تحقق خطوط الطيران صافي ربح عالمي يصل إلى 18 مليار دولار أمريكي في 2014، وهو ما يعد صافي هامش ربح نسبته 2.4%، أو أقل من 6 دولارات للراكب الواحد، وذلك انخفاضًا عن توقعات سابقة للاتحاد عند 18.7 مليار دولار. جاءت هذه التوقعات خلال كلمة للسيد توني تايلر، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ"أياتا"، في الجلسة الافتتاحية للجمعية العمومية السنوية السبعين والقمة العالمية للنقل الجوي المنعقدة في الدوحة. وأشار "تايلر" إلى تحسن ربحية الصناعة من صافي الربح لعام 2012 والذي وصل إلى 6.1 مليار دولار، الى جانب تحسن الناتج عن العام الماضي والذي وصل إلى 10.6 مليار دولار، حيث يعد تحسن هيكلة الصناعة أحد العوامل التي قامت بدعم هذا الأداء، مُضيفاً "يتوقع عملاؤنا تواصلاً عالمياً فعّالاً، ولكن تحول الهيكلة التنظيمية دون حدوث الدمج العالمي كما يحدث في صناعات أخرى، فبالعمل بشكل جماعي ومبدع من خلال توجه عالمي عبر التحالفات والشراكات وحقوق الامتياز والدمج المحلي، بدأنا نشهد الآن بعض النتائج الهامة." وطالب كلاً من شركات الطيران والحكومات وشركاء الصناعة بتبني سياسات جديدة لتطوير صناعة الطيران التجاري في قرنها الثاني، وذلك عن طريق توجه عالمي مستندا إلى جملة من المعايير العالمية في هذا المجال. وأشار المدير العام والرئيس التنفيذي لـ"إياتا" خلال الاجتماع الذي يوافق احتفال هذه الصناعة بمرور مائة عام على أول رحلة طيران تجاري،" إلى إن الطيران التجاري بدأ قبل مائة عام براكب واحد على متن رحلة استغرقت 23 دقيقة عبرت خليج تامبا في فلوريدا يوم 1 يناير 1914، ومنذ ذلك الحين، قام الطيران بتغيير العالم بشكل جذري نحو الأفضل .. مبينا أن " شركات الطيران حول العالم ستقوم بربط التواصل بين 3.3 مليار شخص حول العالم ونقل 52 مليون طن من الشحن عبر 500 ألف مسار جوي، ما يدعم 58 مليون وظيفة وينقل بضائع تساوي قيمتها 6.8 تريليون دولار، حيث يعمل الطيران بالجهود الجماعية للشركاء، على تحريك الاقتصاد العالمي، ويفتح المجال للمزيد من الإمكانيات التي يمكن أن نحققها". الطائرة الماليزية وناقش المدير العام والرئيس التنفيذي لأياتا، في الجلسة الافتتاحية للجمعية العمومية السنوية السبعين والقمة العالمية للنقل الجوي، جملة من التحديات التي تواجهها الحكومات وشركاء الصناعة في الوقت الذي يبدأ فيه الطيران التجاري قرنه الثاني. وأوضح أن خطوط الطيران تستمر في توفير قيمة عالية للعملاء، حيث تضاعف عدد وجهات الطيران على مدى العقدين الماضيين، بينما انخفضت القيمة الحقيقية للطيران إلى النصف، مؤكدا التزام الصناعة نحو العمل المشترك ومع الحكومات في السعي المستمر نحو تحسين مستويات السلامة، وهو التزام يحمل نتائج في سجل سلامة الطيران، حيث شهد عام 2013، نحو 29 مليون رحلة على متن طائرات غربية الصنع، منها 12 فقط واجهت خسائر في الهيكل، مما يعد رقما قياسيا في السلامة، و"نحن نعتزم أن نجعله أكثر أماناً". وأضاف "أشارت حادثة الطائرة الماليزية MH370 إلى حاجة ملحة، فمن غير المتوقع في الطيران الحديث أن تختفي طائرة تجارية كبيرة دون أثر طول هذه المدة، يجب ألا يحدث ذلك مرة أخرى". وأكد أن "إياتا والمنظمة الدولية للطيران المدني (الإيكاو) وخبراء من جميع أنحاء العالم، يعملون معا للتعرف على أفضل التوصيات لتحسين نظام التتبع العالمي، وبحلول شهر سبتمبر، سوف نقدم اختيارات مبدئية إلى منظمة الإيكاو".