أطلق ديفيد براون للسيارات نموذجه الثاني : ميني ريماستيرد، هذا التحديث ذو الـ 70 ألف جنيه استرليني لميني الأصلية، هي تمامًا موديل مختلف من سبيدباك جي تي ذات الـ 594 ألف جنيه استرليني، مستوحاة من السيارة الشهيرة أستون مارتن "DB5"، التي تم تنقيحها مؤخرًا، على الورق، على الأقل، ميني توفر قاعدة مثالية لكواتش بيلدر، بالنظر إلى كيف كانت السيارة الأصلية، كما قال ديفيد براون.

وبالنظر إلى السعر المنخفض جدا، فإن "DBA" تتوقع عملاء جدد، وأكثر من ذلك بكثير، فقد باعت الشركة 11 سيارة سبيدباك فقط منذ عام 2014، ولكنها تستعد للإنتاج الكامل العام المقبل لـ100 سيارة ميني في مقرها الجديد في سيلفرستون، ويعتقد ديفيد براون أن بعض من هؤلاء سيكونوا عملاء DBA الحاليين، إضافة إلى المجموعة، والمحرك ذو الـ1275 سي سي ذات قوة 78 حصان، على وزن 91 باوند، وعلبة التروس ذات الأربع سرعات هي أصول مجددة، الهيكل وألواح الهيكل الخارجي جديدة. وهذه الأخيرة قد تم تطويرها لخلق نظرة مختلفة جدا، مع الأسطح الملساء التي تمتد في الأربع زوايا للسيارة.

في الإنطلاق، تقدم ثلاثة متغيرات، على الرغم من أنها في حد ذاتها كسيارة كوتش بيلت، الخيارات لا نهاية لها تقريبًا، في حين أن النموذج القياسي يقدم أنظف تصميم من الداخل والخارج، وهناك أيضًا مشتقات مونت كارلو وكافيه راسر، التي ظهرت مع الأشرطة والجلد المنقوش ذو الجمالية الرائعة، والديكورات الداخلية الأكثر فخامة ، في حالة تصميم مونت كارلو، المصابيح الأمامية LED  تعطيها شكل جمالي.

 خارجيا، لمسة DBA  تبدو جلية في أضواء ليد الثلاثية في ​​الجزء الخلفي، وشارات DBA  والشبكة المأخوذة من Speedster. في الداخل، هناك معظم الأشياء التي تتوقعها من سيارة جديدة بقيمة 70 ألف جنيه استرليني: أبل كاربلاي، وتقنية بلوتوث، اتصالUSB  وشاشة تعمل باللمس بيونير تضم المعلومات ووسائل الترفيه والخيارات الرائعة تأتي كمعيار، وكل عميل سيحصل على مشورة خاصة من إحدى المصممين، حيث سيكون لديهم خيارات لا نهاية لها تقريبًا من الألوان والمواد، والقوة التي يمكن أن تتأرجح من 78 حصان إلى 98 حصان، الجلود هي من مصادر بريطانية، وفتحات الهواء وقضبان الأمتعة مغطاة بالكروم.