بحلول عام 2019، سوف تطرح "مازدا" محركها "سكاي أكتيف – إكس" الحديث الذي تقول عنه الشركة إنه سيكون أول محرك تجاري في العالم يستخدم تقنية ضغط الاشتعال التي تعتمد على اشتغال مزيج الهواء والوقود تلقائيا عند ضغطهما بواسطة مكبس.
 ويعد هذا المحرك مثل محركات الديزل التقليدية التي تعمل بالنزين ولكن الفارق أنه يستهلك كمية وقود أقل.
 
وأوضحت الشركة أن ضغط الاشتعال يحسّن من كفاءة المحركات بنسبة تتراوح بين 35% و45% مقارنة بمحركات "مازدا" العاملة بالبنزين موديل 2008.
وتحتاج "مازدا" لإنعاش هذه التكنولوجيا في المحركات من أجل زيادة الطلب على معايير انبعاثات الكربون العالمية والطلب على السيارات ذات المحركات الأقل استهلاكا للوقود.
 يأتي ذلك رغم خطط العديد من شركات السيارات العالمية لتطوير مركبات كهربائية وذاتية القيادة والابتعاد عن محركات الديزل الملوثة.