تتقدم السيارة بوتيرة متأنية من دون اي سائق داخل موقف السيارات، تفسح في المجال امام احد المارة للعبور ثم تركن نفسها بطريقة عكسية من دون اي مشكلة. هذه التقنية التي يعرضها المصنع السويدي "فولفو" او شركة "فاليو" الفرنسية لتصنيع تجهيزات السيارات لا تزال في مراحلها التجريبية الا انها قد تطرح في الاسواق بحلول 2020.
بعض السيارات الموجودة حاليا باتت مزودة بانظمة تحكم ذاتي في ظروف محددة. فسيارة "مرسيدس سي ال اس" الرياضية مزودة بنظام تشغيل للفرامل بشكل طارئ اذا ما تأخر السائق في القيام بذلك بنفسه. كما ان سيارات من طراز "بي ام دبليو" تصدر تحذيرات في حال تخطى السائق بطريقة غير مقصودة خط السير الذي يسلكه كما بامكانها الانتقال الى مرحلة القيادة الاوتوماتيكية في خلال زحمات السير.
وقال مدير قسم الابحاث والتطوير في شركة "فاليو" غيوم دوفوشيل ان "الكثير من الاشياء باتت موجودة في مجال الاتمتة ونصل اليوم الى منعطف". ويسمح التقدم التكنولوجي في الرادارات وكاميرات الرصد بـ"رؤية" السيارات لما يجري من حولها. كما تساعد برمجيات مدمجة على تحليل السيارات للبيئة الموجودة فيها والتحرك وفق المقتضى.
من هنا، يعد مصنعو السيارات بتسويق نماذج مزودة بانظمة قيادة ذاتية بحلول 2020، واخرى من دون اي ركاب داخلها بحلول 2030.
واوضح مدير التسويق والابتكار لدى شركة "بوش" فرانك كازينافي ان الهدف الاول يكمن في "تقليص اعداد الوفيات والجرحى على الطرقات خصوصا لأن 90 % من الحوادث تحدث بسبب اخطاء بشرية".
الا ان هذه الابتكارات الجديدة تنطوي على نقاط قوة اخرى. فمن خلال التواصل في ما بينها وحتى مع البنية التحتية للطرقات، ستساهم هذه السيارات في تخفيف مشاكل الازدحام المروري وستقلص بالتالي استهلاك الوقود.