أطلقت "نيسان" الجيل الجديد من سيارتها "ماكسيما"، خلال مؤتمر صحافي في معرض نيويورك الدولي للسيارات.
وقدم رئيس "نيسان" كارلوس غصن، شروحاً حول "ماكسيما" الجديدة مركزاً على عدد من المواضيع المختلفة، منها استثمارات الشركة البالغة 10.1 مليارات دولار في الأسواق الأميركية خلال العقود الثلاثة الأخيرة.
ولا تتشابه "ماكسيما" 2016 ذات التصميم الدراماتيكي والتي صممها محبو القيادة، مع أي سيارة أخرى على الطريق وتتمتع بقيادة لا تتوفر في أي سيارة من سيارات فئتها. ولا تكتفي بإعادة تعرفة السيارات الرياضية ذات الأبواب الرباعية، بل تضع المعايير لجهة التصميم والأداء والتقنيات في قطاع سيارات "السيدان" الكبيرة.
وتعتمد "ماكسيما" الجديدة على اللغة التصميمية الجديدة لسيارات "نيسان" وتشدد على شكل الحرف ""V الذي يبدو وكأنه يتحرك إلى الأمام وعلى المصابيح التي تعتمد تصميم "البومرانغ" الأسترالي، إضافةً إلى العمود C"" الملتوي في اتجاه الأعلى والخلف والسقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ. أما في الداخل، فتنفرد "ماكسيما" بجودة المواد المستعملة في بناء المقصورة التي نالت تعديلات جذرية منها تصميم يتوجه إلى السائقين الرياضيين ويشدد في الوقت ذاته على الترف المطلق.
وتمت إعادة تصميم محرك "ماكسيما" الذي يقوم على مبدأ V6"" بسعة 3.5 لترات ينتمي إلى نادي محركات "VQ" إذ شملت عملية إعادة التصميم تزويد المحرك بقطع جديدة كلياً تبلغ نسبتها 60% من إجمالي قطع المحرك، بالمقارنة مع محرك V6 سعة 3.5 لترات الحالي. ومع طاقته الإجمالية البالغة 300 حصان، يمكن لكل لتر من سعة المحرك أن يولّد 85.7 حصاناً.
وعملت تعديلات المحرك الجديد على تمكينه من خفض مستوى استهلاكه بمعدل 15% في حالات القيادة على الطرق السريعة.