أثار مهندسو هوندا كثيرا اهتمام وشغف الجمهور بما سيعرضونه، وذلك بترويجهم إشاعات وصور غامضة ومسربة عن نماذجهم المستقبلية، حتى أحتار الجمهور بما سيكون عليه نموذج R Type القادم.

ظهر نموذج سمي بـ R Type بين سيارات هوندا من عائلة سيفيك للمرة الأولى عام 1997، وظل في إنتاج الشركة حتى عام 2010 من دون انقطاع طيلة هذه الفترة.

كان هذا النموذج أسرع موديل من بين سيارات الشركة تقليديا، لكنه اكتسب احترام المشترين والمنافسين وأولئك الذين يتعاطفون مع السيارات السريعة، لأنه بقي وفيا لمحركه القوي العادي وقابليته للقيادة.

بدأت إدارة شركة هوندا حديثها حول الجيل الرابع من النموذج R Type المذكور منذ عام 2012، مع أن عملية ترغيب وتمهيد الجمهور لاستقبال هذا النموذج استمرت طويلا.

صنعت الشركة سيارتين مستقبليتين من هذا النموذج واستمرت بنقلهما من معرض إلى آخر، علما بأن ضرورة عرض سيارة منتجة بالجملة، ، نضجت منذ فترة طويلة.

سيتميز النموذج الذي سيعرض في جنيف بمحرك تيربو ذي قدرة 280 حصانا تقريبا وبمنظومة التعليق القابلة للتعيير مما يجعله قادرا على منافسة سيارات من فئة أوبل أسترا OPC وفورد فوكس RS.