بدأت شركة «تويوتا» اليابانية في إجراء تجارب ميدانية على نظام شحن لاسلكي، يتيح للسيارات الكهربائية إمكانية شحن بطارياتها من دون الحاجة إلى وجود نقطة اتصال. ويعتمد نظام الشحن اللاسلكي على مرنات مغناطيسية مدفونة تحت سطح الطريق، في أماكن صف السيارات للانتظار، وبالتالي لا يلزم توصيل السيارة بالشبكة الكهربائية عن طريق الكابلات. ويشتمل جهاز الشحن اللاسلكي على لوح بمقاس ‬50 سنتيمتراً تقريباً، وعندما تتوقف السيارة يتم رفع هذا اللوح أوتوماتيكياً، ويتم إمداد البطارية بالتيار الكهربائي عن طريق مجال مغناطيسي، يتم إنشاؤه أسفل السيارة. وتبدأ المرحلة الأولى من هذه الاختبارات الميدانية في مدينة «تويوتا»، خلال يناير الجاري، ويأمل المهندسون محاكاة ظروف الحياة اليومية الحقيقية، وأوضحت الشركة اليابانية أنه يمكن إعادة شحن بطارية نموذج اختباري بحجم سيارة «بريوس» في غضون ‬90 دقيقة عن طريق نظام الحث اللاسلكي، وهو الوقت ذاته اللازم لشحن البطارية بالطريقة التقليدية باستخدام الكابلات. ويبرز العيب الوحيد في الطريقة الجديدة في أنه قد تستغرق عملية الشحن وقتاً أطول من ‬90 دقيقة، في حال لم يوقف السائق سيارته بشكل سليم فوق المنطقة المخصصة للوح المغناطيسي لإجراء عملية الشحن. وفي الوقت الذي أعلنت فيه «تويوتا» عن دخول نظام الشحن الكهربائي اللاسلكي حيز الاختبار، إلا أنها لم تفصح عن أي تفاصيل تتعلق بشأن دخول هذه التقنية الجديدة مرحلة الإنتاج القياسي.