كشفت شركة السيارات الايطالية "ألفاروميو" النقاب عن سيارتها "جوليتا" 2016، لتذهل بها عشاق حول العالم والذين ينتظرون كل عام للتعرف على الإضافات والتعديلات التي تبتكرها ألفاروميو.

وقدمت الشركة الإيطالية تحسينات مطورة للصادم الأمامي وشبكة تهوية جديدة، فيما تبقى التغييرات الأخرى محدودة، ولكن السيارة "الهاتشباك" حصلت على عجلات بتصميم جديد وشعار مطور يقلد جوليا.

وتعد التغييرات الداخلية في السيارة محدودة، ولكنها تشمل فرشًا مطورًا وتطعيمات جديدة ونظاما ترفيهيا  Uconnect  مطورا مع خدمات خاصة تمكن السائق من الاتصال بـ"فيسبوك" و"تويتر" وباقي وسائل التواصل الاجتماعي المتاحة. أما موديل "جولييتا"  Veloce، فيأخذ خطوة أبعد مع صادمين رياضيين، وعتبات جانبية محسنة، وأغطية مرايا سوداء لامعة، وفرش جلدي أو "الكانتارا" للمقاعد، وعجلة قيادة مسطحة في جزئها السفلي، وتطعيمات من الكربون وتطريز أحمر اللون.

 
وللإحتفال بالذكرى الـ 60، تتوافر "ألفاروميو جوليتا" الآن في صورة أحدث جيل من "كوادريفوليو فيردي"Quadrifoglio Verde أو (QV) بشكل أكثر اختصارا.
 
وهناك العديد من الأسباب التي تجعل من هذا الإصدار تعبيرا صحيحا للبصمة الوراثية لسيارات "ألفاروميو" للسباقات، فهي مزيج مثالي للأناقة الأساسية، والمحرك المدمج والقوي، والنسبة الصحيحة للقوة في مقابل الوزن، كما أنها تحتوي على المزايا التكنولوجية البحتة لـ"ألفاروميو" والمكرسة لمتعة القيادة، وتتميز عن غيرها من طرازات جولييتا بشكلها الصارم وشخصيتها القوية.
 
وتشتمل السيارة على المحرك الحصري الموروث من السيارة السوبر ألفاروميو 4C - ، المحرك التوربو الجديد سعة 1750 سي سي وتبلغ قوته 240 حصانا عند 5750 دورة في الدقيقة، ويقوم على نظام الحقن المباشر ويتوافق معه الجيل الجديد من نظام نقل الحركة الثنائي الجاف TCT ذي الست سرعات.

كما تتميز سيارة QV الجديدة بتشطيبات من مادة "الأنثراسايت" اللامعة للتعزيزات المعدنية حول المرايا، الشبكة الأمامية، مقابض الأبواب وأطر ضوء الضباب. ويتجسد الشكل الرائع لسيارة جولييتا QV من خلال أنابيب العادم الكبيرة وإطارات الألمنيوم قياس 17 بوصة أو 18 بوصة والتي تظهر المسماك الأحمر للمكابح من نوعية بريمبو ذي الأربعة مكابس والأقراص الأمامية قياس 320 ملم.

ويعمل ناقل الحركة إما في وضعية النقل الأوتوماتيكي بالكامل أو الوضعية المتتابعة، ومع هذا المحرك، يمكن أن تتجاوز جولييتا سرعة 240 كلم/ ساعة والتسارع من صفر إلى 100 كلم/ ساعة في غضون 6 ثوان فقط، أي اقل من ثمانية أعشار الثانية من النسخة السابقة مع علبة تروس يدوية.