برلين ـ المغرب اليوم
وبالطبع, حصلت السيارة على جنوط أكبر قياسها 19 إنشًا سوداء اللون, ويتوافر أيضًا جنوط اكبر من ذلك قياسها 20 إنشًا خلفها مكابح سيراميكية، كما أن مرسيدس S63 mg أخف من CL63 AMG التي تستبدلها بـ 65 كغم.
في عامها الأول لإطلاقها في الأسواق, ستحصل السيارة على فئة Edition 1 التي اعتدنا عليها من مرسيدس، وتتميّز هذه النسخة الخاصة بمصابيح مزود بألماس الـ Swarovski, كما في الفئة الأساسية S500, ومقاعد AMG رياضية بجلد النابا الحصري فيها, ومفارش خاصّة بها, وعلامات AMG مضيئة اسفل الأبواب.
وتأتي داخلية S63 AMG الاعتيادية أيضًا بمقاعد رياضية AMG, ولكن بجلد نابا مختلف عن النسخة الخاصة Edition 1، وطبعًا, ستأتي بعجلة القيادة الرياضية نفسها في الفئة الأساسية.
مرسيدس S63 AMG مزودة بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 5.5 لتر قوته 585 حصانًا, اي انها اقوى بـ 41 حصانًا من CL63 AMG، ويرتبط هذا المحرك بناقل حركة رياضي اوتوماتيكي مكون من 7 سرعات. ناقل الحركة هذا يوفّر ثلاثة أوضاع للقيادة: الاقتصادية C, والرياضية S, واليدوية M.
وستتوافر S63 AMG اما بنظام الدفع الخلفي أو الرباعي 4MATIC، وستأتي السيارة بنظام التعليق Magic Body Control في الفئة ذات الدفع الخلفي
, اما في فئة 4MATIC, فستتوفر بنظام التعليق الهوائي الرياضي AIRMATIC من AMG.
ويتوافر نظام الميلان الذي كشفت عنه "مرسيدس" في الفئة الأساسية في كلتا الفئتين. هذا النظام يميل هيكل السيارة على الجوانب كالدراجات النارية.
ويمكن للسائق تشغيل هذه الخاصية باختيارها من يبن اوضاع القيادة الثلاثة حسب ما ذكرت "سعودي شيفت".
ويعمل هذا النظام من سرعة 30 كم/س الى 180 كم\س، وتتمايل السيارة بمساعدة الكاميرا الأمامية الموجودة على الزجاج الأمامي التي تقرأ الانعطافات التي تعمل مع حساس يقيس تسارع السيارة, وبذلك توفر درجة ميلان مناسبة بتخفيف صلابة المساعدات الهوائية, قد تصل لـ 2.5 درجة كحد اقصى. ستفتح مرسيدس الطلب على مرسيدس S63 AMG 4MATIC في شهر نيسان/ أبريل, أمّا ذات الدفع الخلفي فلن تتوافر حتّى شهر تموز/ يوليو المقبل.
وسيتم تدشين السيارة للمرة الأولى أمام العامة في معرض نيويورك يوم 16 في الشهر المقبل.