ظهرت السيارة "لكزس IS300"  كنتاج لجد كبير بذلته الشركة في تصنيع نسخ تجريبية عدة من بينها السيارة التجريبية "LF-، "CC، ومن الواضح أن السيارة كاملة تخلو تمامًا من أي عيب، كما أن النسخ السابقة من هذا الطراز احتلت مركزًا متقدمًا بين السيارات الأكثر شعبية في بريطانيا، حيث تعتبر  لغة جديدة يستخدمها مصممو "لكزس" اليابانية في كل سيارة جديدة تحمل هذه الماركة من ماركات الرفاهية المتناهية،

حيث تقترب السيارة الجديدة من "لكزس" من حجم سيارات "بي إم دبليو" الفئة الثالثة وتشبه الإضاءة الأمامية للسيارة إضاءة السيارة "بي إم دبليو" المميزة التي صممها كريس بانجل.

هذا و توفر السيارة "IS300" التي توفر نسختين إحداهما عادية والثانية "هاتشباك"،  و زُودت السيارة بنفس سقف السيارة "ISF V8" القابل للطي، بالإضافة إلى ارتفاعها عن الأرض إلى حدٍ يجعلها تتفوق في الارتفاع على كل سابقاتها من نفس الفئة من لكزس.

كما أنه ليس من الغريب على "لكزس" أن تكون المقاعد رحبة وتوفر مساحة واسعة للأرجل في مقصورة القيادة والمقاعد الخلفية على حدٍ سواء. كما أنها مقاعد قابلة للتعديل بالكامل سواءً تعديل مكان المقعد أو وضعية الظهر. كل ذلك متوقع في سيارة تبلغ سعة صالونها 450 لتر من لكزس عملاق الرفاهية في عالم السيارات.

فيما زُودت السيارة اليابانية بمحرك سعة 2.5 لتر – 6 صمام يولد قدرة 205 حصان وقوة دفع 186 رطل/قدم. وتستخدم السيارة ناقل سرعات متميز 6 سرعات أوتوماتيكي التشغيل. كما تعمل السيارة بتقنية الهجين الذي يتمتع بقوة تكفي لدفع السيارة بقوة. رغم ذلك، لا تندفع السيارة بسرعة فائقة حتى ولو تم ضبطها على وضعية القيادة الرياضية.

وهناك أيضًا ميزة يمكنك الاعتماد عليها في لكزس IS300"" هي أنها قليلة انبعاثات الكربون. علاوةً على ذلك، تقدم السيارة الجديدة من لكزس ميزة توفير استهلاك الوقود حيث تستهلك جالون واحد فقط لكل 33.6 ميل.