أطلقت شركة "كيا" الكورية أحدث إصدار من سياراتها المعروفة "كيا سورينتو" لتصبح أغلى وأكبر طرازاتها، على اعتبار أنها تتمتع بأعلى درجات الفخامة.

وتأتي "سورينتو" بالدفع الرباعي وتشمل سبعة مقاعد، وقوتها تأتي من محرك ديزل 2.2 لتر، وتوفر اختيارين لمشتريها إما علبة تروس يدوي ست سرعات أو أوتوماتيكية، وتستطيع الـ"سورينتو" سحب مقطورة وزنها 2.5 طن؛ لتتفوق بذلك على أقرب منافسيها من حيث الحجم والسعر "هيونداي سانتا في" و"نيسان اكس تريل"، وكبديل رخيص الثمن لـ"فولفو XC90" و"بي آم دبليو X5".

وعلى الرغم من أنَّها لا تقدم نفس مقدار المساحة في الصف الثالث من المقاعد مثل "لاند روفر ديسكفري"، إلا أنَّها لا تزال مريحة أكثر وبالتحديد في طريقة الوصول إلى تلك المقاعد الخلفية بالنسبة للأطفال.

ويحتوي الصف الثاني على مقاعد بمساند للظهر قابلة للتعديل، والقدرة على الانزلاق ذهابًا وإيابًا وتوفر مساحة كافية لثلاثة بالغين بشكل مريح، مع صندوق قفازات كبير، وجيوب باب عميقة وكبيرة للتخزين.

وأضافت "كيا" مجموعة من التحسينات حتى تضمن أن أحدث إصدارات "سورينتو" هادئة ومريحة قدر الإمكان، ما يجعل هذه السيارة مريحة للرحلات الطويلة، ويمكن تحديد خصائص التهوية لجميع صفوف المقاعد.

وتستمر "كيا" في عمل تصميمات تتناسب مع أفضل التصميمات الداخلية الأوروبية وتفتخر الشركة بمستوى عال من الملاءمة واللمسات الفاخرة في "سورينتو"، التي تناسب عشاق الموسيقى بمشغل "MP3" في طريق مقبس "USB"، وشاشة تعمل باللمس.

وتعتبر "سورينتو" سيارة واسعة؛ ولكن الضوابط خفيفة بما يكفي، وبالتالي فإنَّ الجهد البدني لقيادتها ليس أكبر من معظم السيارات الأخرى، وضمانها سبعة أعوام، أو 100 ألف ميل، ولا يوجد مصنع آخر لديه هذه الثقة في منتجاته.

سجل "كيا سورينتو" خمس نجوم وهو الحد الأقصى في اختبارات السلامة في "NCAP"، حيث بها ست وسادات هوائية وفقا للمعايير ونظام استقرار إلكتروني للمساعدة على استعادة السيطرة على السيارة في حالة الانزلاق.

كما أنَّ الكثير من مزايا السلامة المتقدمة متوفرة أيضا بها، بما في ذلك تحذير عند الخروج من الحارات، ونظام فعال للتحكم في القيادة يمكن أن يحافظ على مسافة معينة مع السيارات المتقدمة في الطريق.