تُعرف سيارات "فيراري" بتميزها واستثنائيتها، لكن هناك إصدارات من فيراري تعتبر أكثر تميزًا واستثنائية، ومن هذه الإصدارات التي انضمت إلى أسطول الشركة الإيطالية للسيارات الفارهة "مونزا SP1" و "SP2"، والتي تستهدف عملاء الشركة الأثرياء، حيث سيتم إنتاج 500 نسخة فقط، وسيتم تحديد سعرها ليصل إلى 1.75 مليون دولار للنسخة.

أقرأ أيضًا:فيراري 250 GTO l تعتبر أغلى سيارة تُباع في مزاد علني

وقالت شركة صناعة السيارات الإيطالية في العام الماضي عندما تم الكشف عن الإصدارات الجديد من مونزا "تذكرنا سيارة مونزا بتاريخ فيراري الطويل في السباقات، حيث تستلهم حزمة إمكانيات SP1 و SP2 من سيارة "باركيتا" في الخمسينات من القرن الماضي، التي كانت تهدف إلى الانتصار في رياضة السيارات الدولية، ليس فقط من قبل سائقي فرق العمل الرسمية من "سكوديريا"، ولكن أيضًا بواسطة مجموعة من الأثرياء في تلك السنوات والسائقين المحترفين الأسطوريين في هذه الحقبة".

ويوضح ماثيو ديبورد، محرر موقع "بيزنيس انسايدر" تجربته للسيارة قائلا "لقد أتيحت لي الفرصة مؤخرًا لإلقاء نظرة على مقر شركة فيراري في أميركا الشمالية للتحقق من سيارة مونزا SP1، والتي من المُرجّح أن تكون أسرع السيارات في العالم في التسارع، لأنها من المحتمل أن تكون أخف بكثير من أي سيارة منافسة، ولكن ربما ستحتاج إلى خوذة مع درع للوجه أو نظارات واقية أو النظارات الشمسية لأن مونزا لا توفر حاجب للريح أو الشمس".

كلتا السيارتين SP1 وSP2 تعتبران نسخ خاصة لكل واحد من العملاء، حيث سيتم بناء 500 سيارة فقط، وكلها تعتمد على مواصفات العملاء وفقا لما أعلنته فيراري العام الماضي.

وأشار ديبورد إلى أن فيراري ستصدر نسخة جديدة من الإصدارات المحدودة وهي Icona والتي ستكون واحدة من الإصدارات الحصرية من السيارات الرياضية الرئيسية لفيراري وسيارات GT، ولكن تحت مسمى سيارات hypercars.

يقول ديبورد "ليس هناك مجال كبير للراحة الحديثة في السيارة فهي منخفضة على الأرض، كما لم تكن قمرة القيادة جديدة - فهي مشتقة من سيارة فيراري 812 فائق السرعة"، وأضاف "تستحضر مونزا مسار السباق الأسطوري بالقرب من ميلانو. ترتبط شارة فيراري سكوديريا بحزمة مونزا الجديدة مع سباق السيارات الكبرى، كما أن قوة المحرك سعة 6.5 لتر تولد قوة 799 حصانا ويمكنها دفع سرعة SP1 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من ثلاث ثوان إلا أن السرعة القصوى أقل من 200 ميل بالساعة".

واختتم "وعلى غرار سيارات السباق، تم تصنيع الهيكل الأساسي لكلتا السيارتين بالكامل من ألياف الكربون الخفيف الوزن. وقد تم تصميم المقصورة بالكامل من المادة عينها مع لمسة نهائية طبيعية لتعزيز التصميم الرياضي وبفضل تقليص الوزن وشكل باركيتا تكسب السيارة ديناميات فريدة، مع توازن مثالي من دون أي نوع من التدحرج فتكسب أسلوب قيادة جوهري يأبى المساومة".

وقد يهمك أيضًا:فيراري تكشف المواصفات محرك "بيستا 488 سبايدر" في معرض باريس

فيراري تكشف المواصفات الكاملة لمحرك "بيستا 488 سبايدر" الخارقة