لم تستطع الشركة الألمانية "أودي" أن تدع عشاقها في شوق الانتظار أكثر من ذلك، إذ كشفت عن سيارتها المنتظرة A5 والفئة الأعلى S5. ويأتي الجيل الجديد على طريق شقيقتها "السيدان" الأصغر A4 من حيث التصميم الذي يعطي معامل سحب يقدر بـ 0.25 فقط.

للوهلة الأولى، قد تظن أن "أودي A5 " مشابهة للموديلات القديمة، ولكن الشركة في الواقع أضافت العديد من التغييرات الحقيقية، مثل المصابيح الأمامية الجديدة بشكلها الأكثر حجمًا وأناقة. كما قامت أودي بجعل هيكل السيارة أكثر انحناء ورشاقة. ولكن كما حدث مع A4، موديل A5 كوبيه الجديد يشارك الكثير من تفاصيله الخارجية مع الموديل السابق، حيث أن التغييرات الأكبر تعتبر ميكانيكية وداخلية اكثر منها خارجية.

وقد جاءت A5  بمقدمة بسيطة خالية من التعقيدات، حيث تظهر المصابيح يتوسطها شبك أودي الشهير، بينما يأتي غطاء المحرك بتصميم جميل مع فتحات تهوية سفلية في الدفاع، ومن الجانب يظهر خط انسيابي من مقدمة السيارة إلى خلفيتها.

ومن الخلف تحمل A5 الجديدة مصابيح LED تتميز بالبساطة، حيث أنها أنحف وأطول من سابقته. وتختلف S5 عن A5من الخارج بأنها تأتي بلمسات أودي الفضية والتي تظهر في الدفاع الأمامي، المرايا الجانبية والدفاع الخلفي الذي يأتي بأربعة مخارج للعادم.
 
أما من الداخل فقد حصلت على نصيبها من البساطة أيضا، فأصبحت أكثر فخامة وجمالا من الجيل الماضي. وقد استبدلت أودي عدادات السرعة بشاشة الكترونية بالإضافة إلى شاشة أخرى للنظام المعلوماتي والتي تأتي بمقاس 8.3 إنش.

وتأتي A5 بمساحة داخلية أكبر بفضل قاعدة عجلات MLB evo الجديدة، والتي توفر حتى 60 كلغ من الوزن مقارنة مع الجيل الماضي.
 
وقد طوَّرت أودي من أداء A5 إذ زودتها بنوعين من المحركات، الأول هو محرك 4 سلندر بسعة 2.0 لتر يولد قوة تبلغ 187 حصان، بينما يأتي نفس المحرك للفئة الأعلى بقوة تبلغ 248 حصان. أما الفئة الأقوى S5 فتأتي بمحرك جديد V6تيربو سعة 3.0 لتر يولد قوة تبلغ 350 حصان تنتقل إلى العجلات الأربع بفضل نظام "كواترو". وتنطلق S5 من 0-100 كم/س في 4.7 ثانية فقط بفضل المحرك الجديد.

 وتتوفر محركات 4 سلندر بخيارين من  ناقل الحركة، ثنائي الكلتش من 7 سرعات وآخر يدوي من 6 سرعات بينما ترتبط محركات V6 بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.