كشفتْ "مكلارين" عن MSO 12C الاختباريَّة؛ لتستعرض خدمات قسم Special Operations المهتمّ بطلبات عملائها الخاصّة، وتعتبر النّسخة الاختباريَّة، هي نسخة مُطوَّرة من MP4-12C من خلال إضافة قطع جديدة مُصمَّمة خصيصًا،

مثل: غطاء محرّك جديد، وفتحات تهوية أعلى العجلات الأماميّة، إضافةً إلى جناح خلفيّ وفتحات تهوية خلفيّة, وكذلك فتحة تهوية فوق السَّقف.

وقامت "مكلارين" باستعمال الكاربون الفايبر في جميع الزوائد على السيَّارة؛ لتخفيف وزنها، بالإضافة إلى استعمال "التيتانيوم" لبراغي الجنوط ولغطاء فتحة زيت المحرِّك، وفتحة الماء، أما من الدّاخل؛ فقد حصلت MSO على "تلبيسات" من "الكاربون فايبر".

ولم تكشف "مكلارين" عن وزن السيَّارة الاختباريّة، ولكن لا يتوقَّع أن ينقص بشكل كبير عن وزنها الأساسيّ، والبالغ 1434 كيلوغرامًا، ولا توجد معلومات عمّا إذا كانت MSO ستدخل خطّ الإنتاج قريبًا أم لا.