العطية وروما مرشحان فوق العادة للقب وتحد جديد للوب مع "بيجو"

يبدو سائقا فريق ميني الالماني، القطري ناصر العطية بطل الموسم الماضي والاسباني ناني روما بطل الموسم قبل الماضي، مرشحين فوق العادة للظفر بلقب النسخة الثامنة والثلاثين من رالي دكار الذي ينطلق السبت في بوينوس ايرس ويستمر حتى 16 كانون الثاني/يناير.

وكان العطية ظفر بلقب العام الماضي مع ميني وذلك للمرة الثانية في مسيرته بعد الاولى عام 2011 بالوان فريق فولكسفاغن وهو يرصد اللقب الثالث في رالي دكار.

وإذا كانت البصمة الابرز للعطية عام 2015 عبر الرياضة الميكانيكية حيث توج ايضا بطلا للشرق الاوسط للمرة الحادية عشرة في مسيرته الاحترافية، فإن "سندباد الرياضة القطرية" يطمح الى أن يرتبط العام 2016 ب"عالم الرماية"، حيث سيصوب بوصلة إهتماماته نحو أولمبياد ريو دو جانيرو المقرر الصيف المقبل طامحا الى الذهب أو الفضة هذه المرة في محاولة جديدة للوقوف على منصات التتويج بعد إحرازه "برونزية" فئة السكيت في "لندن 2012".

ويشهد رالي دكار هذا العام عودة بيجو الى المنافسة بعد غياب 25 عاما وهذه المرة بقيادة بطل من الطراز الرفيع هو الفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم للراليات 9 مرات على امل لعب ادوار متقدمة في السباق والمنافسة على مراكز الصدارة وكسر هيمنة ميني على اللقب في الاعوام الاربعة الاخيرة.

وكان رئيس فريق بيجو سبور برونو فامان اعلن مباشرة بعد ختام نسخة 2015، ان فريقه سيعود الى المنافسة عام 2016 "من أجل الفوز ولا شيء آخر".

ويحمل لوب ومساعده ايلينا امال بيجو الى جانب ثلاثي العام الماضي وصاحب 17  لقبا في الرالي الفرنسيان ستيفان بيترهانسل "ملك" دكار برصيد 11 لقبا (6 في الدراجات و5 في السيارات) وسائق الدراجات السابق سيريل دوبريه (5 القاب) والاسباني كارلوس ساينز (لقب واحد).

وقال بيترهانسل الذي حل في المركز الخامس عشر العام الماضي، قبل اسابيع قليلة "السيارة تحسنت جدا. نحن أكثر خفة وأكثر قوة وأكثر استقرارا"، مضيفا "نتمنى ان نكون عند حسن الظن".

وتبلغ مسافة رالي دكار اكثر من 9300 كلم بينها 4700 كلم مراحل خاصة تربط بين بوينوس ايرس وروزاريو مرورا ببوليفيا، فيما تغيب مراحل البيرو وتشيلي هذا العام بسبب سوء الاحوال الجوية.

ويتضمن الرالي 13 مرحلة بالاضافة الى المرحلة الافتتاحية غدا السبت بمشاركة 354 سيارة، أطولها المرحلة السادسة على الاراضي البوليفية لمسافة 542 كلم.

وتنبأ بيترهانسل بنجاح لوب بقوله: "النسخة الجديدة فنية أكثر واقل صعوبة مع الكثير من الطرق في الصحراء وعلى التلال. اعتقد انه سيحقق مشوارا ناجحا".

واذا كانت المنافسة واضحة في فئة السيارات، فان الامر يبدو اكثر غموضا في فئة الدراجات في غياب حامل اللقب في العامين الاخيرين الاسباني مارك كوما الذي اصبح مديرا رياضيا للسباق.

ولا يشهد الرالي مشاركة اي بطل سابق وذلك للمرة الاولى منذ عام 2005 وسيطرة دوبريه الذي انتقل الى فئة السيارات وكوما (5 القاب لكل منهما).

وتشتد المنافسة على الارجح بين سائقي هوندا البرتغالي باولو غونسالفيش الثاني في النسخة الماضية والاسباني خوان بورت باريدا لوقف سيطرة الفريق النمسوي "كاي تي ام" على الالقاب ال14 الاخيرة.

ويعقد الفريق النمسوي امالا على الاسترالي توبي برايس والفرنسي اوليفييه بان لمواصلة هيمنته اضافة الى الاسبانية لايا سانز التي انضمت الى صفوفه بعد عام واحد على تألقها وحلولها في المركز التاسع مع هوندا.