حفيظ العلمي يؤكد أن تصنيع السيارة رقم مليون يشكل نجاحًا لشراكة بين المغرب و"رونو"

أكد وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي، مولاي حفيظ العلمي، أن تصنيع السيارة رقم مليون في مصنع رونو- نيسان في طنجة، منذ افتتاحه في 2012 ، يشكل نجاحا لشراكة رائدة بين المغرب ومجموعة "رونو".

وقال السيد العلمي بمناسبة احتفال مجموعة رونو- المغرب بسيارتها المليونية المنتجة في مصنع رونو- نيسان في طنجة، إن هذا الإنجاز يعد ثمرة لـ "شراكة جيدة" عمومية- خاصة وبين "رونو" وأجرائها، في إشارة إلى التوقيع، على اتفاقية جماعية بين النقابة (الاتحاد المغربي للشغل) ومصنع "رونو" طنجة.

وأضاف الوزير "لقد اشتغلنا اليد في اليد" بين القطاعين العام والخاص، من أجل تجسيد هذه المنجزات. وتوقع الوزير أن يكون للمنظومة البيئية لرونو، التي يجري إرساؤها حاليا، مردود تنموي بالنسبة لصناعة السيارات المغربية. وتطرق في السياق ذاته، لمخطط التسريع الصناعي الذي يمنح لـ "رونو" ومزوديها أفضل الظروف لممارسة أنشطتها.

وأبرز المدير العام لمجموعة "رونو" المغرب ، مارك ناصيف، أهمية هذا "الحدث الكبير" بالنسبة للمجموعة، التي تحتفي بتصنيع سيارتها المليون بمصنع طنجة، بعد خمس سنوات فقط من افتتاحه، وهو إنجاز يتوج تواجد "رونو" بالمملكة منذ زهاء 90 عاما. وفي هذا الصدد، ذكر السيد ناصيف بأن المجموعة، وبعد تمركزها التجاري في 1928 ، بدأت منذ 1996 تصنيع السيارات في (صوماكا). وفي 2005، أطلقت "رونو" إنتاج السيارات الأولى من نوع (داسيا)، الموجهة للسوق المحلية.

وأشار السيد ناصيف إلى أن سيارة (لوغان) هي الأكثر مبيعا في المغرب منذ 11 عاما، مضيفا أن الترسانة الصناعية للمجموعة بالمغرب اتخذت منعطفا مهمًا مع بناء مصنع طنجة. وسجل أن المغرب يلعب اليوم دورا محوريا في النظام الصناعي العالمي لمجموعة "رونو"، مضيفا أن السيارات المصنعة بالمغرب تمثل أكثر من 10 في المائة من السيارات، التي تبيعها المجموعة عبر العالم.

وإجمالا، ومنذ انطلاق مصنع طنجة في 2012 ، تم إنتاج 474 ألف و840 سيارة (سانديرو)، و320 ألفا و78 سيارة (دوكر)، و193 ألف و181 سيارة (لودجي)، إضافة إلى تغطية السوق المغربية، فإنه يتم تصدير الموديلات المصنعة في طنجة إلى أكثر من 73 وجهة. ويتوفر المصنع اليوم على قدرة إنتاج تصل إلى 340 ألف سيارة. ويدعم مصنع رونو- نيسان في طنجة، باعتباره محركا اقتصاديا حقيقيا في المغرب، تطوير علامة داسيا عبر تصدير معظم إنتاجها، حيث يتم إنتاج سيارة (داسيا) واحدة من بين اثنتين بالمغرب، في مصنعي طنجة والشركة المغربية لصناعة السيارات (صوماكا) في الدار البيضاء. وعلى مستوى احترام البيئة، يعد مصنع رونو- نيسان بطنجة، كأول مصنع للمجموعة تم تصميمه، دون انبعاث لغاز الكربون ودون إفراز نفايات صناعية ملوثة، نموذجا في مجال صناعة السيارات.