مقتل 19 واصابة 1621 في حوادث السير في المغرب خلال أسبوع

زادت حوادث السير في المغرب بشكل واضح، حتى اصبحت واحدة من المعضلات التي تؤرق المجتمع المغربي.

ويصنف المغرب في المرتبة الأولى عربيًا، والسادسة عالميًا، من حيث عدد حوادث السير التي تسفر عن إصابات أو حالات وفاة، فضلا عن الخسائر الاقتصادية التي تقدر بأكثر من 11 مليار درهم سنويًا.

وخلال الأسبوع الممتد بين 6 و12 آذار/ مارس، لقي 19 شخصًا حتفهم، وأصيب 1621 آخرون بجروح، منهم 66 إصاباتهم بليغة، في 1251 حادثة سير، وقعت داخل المناطق الحضرية. 

وأرجع بيان للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث إلى عدم التحكم، وعدم انتباه السائقين، وعدم انتباه الراجلين، وعدم احترام حق الأسبقية، والسرعة المفرطة، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة "قف"، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، وعدم احترام الوقوف المفروض بالضوء الأحمر، والقيادة في حالة سكر، والسير في يسار الطريق، والسير في الاتجاه الممنوع، والتجاوز الممنوع.

وفيما يتعلق بعمليات المراقبة في مجال المرور، أوضح البيان أن مصالح الأمن سجلّت 35 ألفًا و919 مخالفة، وأنجزت 10 آلاف و245 محضرًا، أحيلت إلى النيابة العامة، واستخلصت 25 ألفًا و674 غرامة صُلح.

وأشار البيان إلى أن المبلغ المتحصل عليه بلغ خمسة ملايين و353 ألفًا و875 درهمًا، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة في الحجز البلدي 4039 عربة، بينما بلغ عدد الوثائق المسحوبة 5884 وثيقة، وصصل عدد المركبات التي خضعت للتوقيف إلى 322 مركبة.

ويرجع المختصون كثرة الحوادث المرورية في المغرب إلى عدم التحكم في القيادة، وعدم انتباه الراجلين، وعدم احترام أسبقية اليمين، والإفراط في السرعة، والأمية المتفشية في أوساط كثير من السائقين، وعدم الوقوف الإجباري عند علامة قف، بالإضافة الى ضعف شبكة الطرق الوطنية، في وجود أكثر من مليون ومائة ألف سيارة.

وحذر الخبراء من استمرار الوضع الحالي، الذي سيؤدي لا محالة إلى ارتفاع أعداد الوفيات والإصابات، مما يتطلب تكاتف الجهود للحد من الحوادث المرورية، ووضع إطار شمولي متجدد تتكامل فيه مجهودات الدولة مع مبادرات المجتمع المدني، على أن يتسم بالاستدامة والواقعية والوضوح في الأهداف والوسائل والإمكانيات، بهدف التأسيس لسلوك حضاري جديد في استخدام السيارات، والتفاعل المتناسق والمتكامل مع أنظمة المرور، والبرامج الوقائية.

ومن جهة أخرى، أكدت العديد من الدراسات و الأبحاث خطورة استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة، سواء في المحادثة أو إرسال الرسائل الهاتفية أو قراءتها، حيث يمنع ذلك السائق من التحكم في عجلة القيادة ويشتت تركيزه وانتباهه، فمن المفروض نشر مبادئ ومفاهيم ثقافة المرور، وتكثيف حملات التوعية المرورية الهادفة إلى تعميق مفهوم "التربية المرورية"، للإسهام في تنمية وترسيخ الحس المروري لدى السائق، وإشعاره بأهمية تحمله المسؤولية، لتجنب حوادث السير والخسائر الناجمة عنها.