وزارة النقلِ المغربيةِ تشددُ إجراءاتِ السلامةِ في الحافلاتِ ومهنيونَ يطلبونَ راحةٌ السائقينَ

يواصل وزير النقل واللوجستيك، محمد بن عبد الجليل، سلسلة الاجتماعات التي يعقدها مع مختلف فئات مهنيي النقل، في إطار الحوار القطاعي، بهدف تقييم حصيلة الإنجازات المحققة، ومعالجة الملفات المطروحة، وتحديد الأولويات التي ستتم معالجتها خلال السنة الجارية.وانصبّ النقاش خلال الاجتماع الذي عقده وزير النقل والتجهيز مع ممثلي مهنيي نقل المسافرين على عدد من المواضيع التي تثير قلق العاملين في القطاع، وفي مقدمتها ظروف اشتغال السائقين، في ظل عدم احترام عدد من أرباب العمل عدد ساعات السياقة والراحة.

عبد الرحمان شليوة، رئيس جمعية ملتقى السائق المهني بالمغرب، شدد على أن “هناك ضرورة لتشديد المراقبة على مدى احترام عدد الساعات القانونية للسياقة، وعدد ساعات الراحة للسائقين، ضمانا لراحتهم، وللحد من حوادث السير الناجمة عن الإعياء”.ورغم أن القانون يتضمن مقتضيات لزجر أصحاب الشركات التي لا تطبق معايير السلامة، من قبيل تجهيز الحافلات بجهاز قياس السرعة، إلا أن تطبيق القانون تكتنفه نواقص وإشكالات، بحسب شليوة، مضيفا: “نحن لسنا ضد الشركات ولكن لا بد من توفير ظروف الراحة للسائقين، من أجل الحد من حوادث السير وما تخلفه من ضحايا”.

وأردف المتحدث ذاته، في تصريح ، بأن وزير النقل واللوجستيك، محمد بن عبد الجليل، شدد على أنه سيحرص على تطبيق القانون بصرامة، وسوف يتابع، شخصيا، تنفيذ مخرجات الحوار القطاعي مع المهنيين.وحضر، على طاولة الحوار، أيضا، موضوع التعقيد الذي يكتنف حصول السائقين المهنيين المفصولين عن العمل من تعويض فقدان الشغل، بسبب الثغرات التي تكتنف المسطرة المنظمة للعملية، التي طالب المهنيون بإصلاحها من أجل ضمان حق السائقين في التعويض الذي يصرفه الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي.

وبخصوص مراكز تكوين السائقين، قال رئيس جمعية ملتقى السائق المهني بالمغرب، إنها تحتاج إلى تشديد المراقبة، لأن بعضها لا تحترم المعايير المنصوص عليها.من جهة ثانية، تتجه وزارة النقل واللوجستيك إلى تشديد تدابير السلامة الطرقية الخاصة بحافلات نقل المسافرين، بهدف تقليل الخسائر البشرية الناجمة عن الحوادث، إذ سيتم إلزام الشركات بعدد من التدابير.

وأفاد يونس بولاق، الكاتب العام للجامعة المغربية للمقاولات الصغرى والمتوسطة للنقل الطرقي، بأن الحافلات سيتم تزويدها بأجهزة مراقبة السرعة، والكاميرات، وبأن أي حافلة جديدة لا تتوفر فيها المعايير الجديدة للسلامة الطرقية لن تتم المصادقة على دخولها إلى الميدان.وبخصوص تجديد حظيرة الحافلات، أفاد بولاق بأنه سيتم اعتماد طريقة جديدة لصرف المنح التي تستفيد منها الشركات، سيتم تدارسها بين المهنيين واللجان التقنية التابعة للوزارة.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

المغرب يتسلم أضخم سفينة لنقل المحروقات من كوريا الجنوبية

وزير النقل المغربي يؤكد مطار المسيرة في أكادير استرجع 88 % من مسافريه